本帖最後由 lsc04d11 於 2026-6-11 17:12 編輯
JB5571@3B/103 發表於 2026-6-11 13:47
往香園圍方向就屯市後跟261X、K54上屯公
跟261X就大家樂（868上車位）走 跟K54就寧願停260B位
但最好停完總站嗰邊就唔好再停市廣場個站喇（雖然話方便轉車客 但都同時排隊排死 （仲有假日入停車場條隊）
本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2026-6-11 14:16 編輯
lsc04d11 發表於 2026-6-11 14:12
跟261X就大家樂走 跟K54就寧願停260B位
但最好停完總站嗰邊就唔好再停市廣場個站喇（雖然話方便轉車客...
261X指往粉嶺方向，不過我之前聽某地區人士講屎廣場個位有d kick
之前已經set個站柱係屯市百老匯門口做B9
但係已經被人投訴徹回，
睇吓今次會唔會放係261X位置TM978爭鮮門口？
nokia 發表於 2026-6-11 18:29
之前已經set個站柱係屯市百老匯門口做B9
但係已經被人投訴徹回，
睇吓今次會唔會放係261X位置TM978爭鮮門口 ...
其實擺261X個位會令到60X,61X,52X,E33的tup車食飯位有影響既,所以應該會擺返的士站個位甚至改停58X個位兼加新墟街市,虹橋去摿B3X返內地的客戶,(但講到尾,巴士仔要學B1噤狂加車和加時做先有力搶客否則點樣加站都唔夠黃鬼市區線免費轉B3X嚟).:lol
lsc04d11 發表於 2026-6-11 12:17
B3M行法咪得囉
不過唔係做循環線咁解啫.....
B9 真係無乜幾何見到「高峰」
AtrHenu 發表於 2026-6-11 22:27
其實擺261X個位會令到60X,61X,52X,E33的tup車食飯位有影響既,所以應該會擺返的士站個位甚至改停58X個位兼 ...
九巴做B9都唔係target市區客啦，市區客都用晒B7/8轉車
只係變做屯門區內客多啲站位上車啫
最多做埋東涌E36A/E33嗰水客
3ASV174 發表於 2026-6-12 01:00
B9 真係無乜幾何見到「高峰」
有呀，八號風球冇B3X咪到B9旺場囉 :lol
hkitalk.media 發表於 2026-6-11 11:29
九巴建議將 B9（屯門站-香園圍/蓮塘口岸）的來回路線繞經屯門市中心，並正經運輸署諮詢區議員的意見，相信 ...
不如正正經經拆B9做B9A同B9B好過啦
B9A拉上去天富之後天水圍段跟269P行，行到景湖居之後駁返原線，填補天北冇過境巴士嘅空白
B9B就直接拉去屯門碼頭跟B3咁行
咁究竟之前有提過嘅B3系列重組仲有冇新發展？