YP5520 發表於 2026-6-6 19:41
冇人話要全線轉單層喎，繁時做蛇車或者係過咗夜繁奪架單層都唔會好似以前咁樣爆囉
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238M 只要唔係返放工時間，用E400都無咩問題，間接表示非繁拆樓用大單層問題不大。
簡單講，荃威/灣景短車線收工，落海濱套大車出嚟就夠39A/30X等等用架喇。
238X呢…假日都有機會拆樓都夠載？
toyl 發表於 2026-6-6 22:53
238M 只要唔係返放工時間，用E400都無咩問題，間接表示非繁拆樓用大單層問題不大。
簡單講，荃威/灣景短 ...
係都拆 39A 先, 繁時都係運吉
238M 多數塞哂下層 , 企爆都唔上去上層
38A 就繁時要企, 非繁空氣 , 但又要套車不如諗點縮好過 , 但偏偏熊貓有客返海濱縮唔到循環線
YP5520 發表於 2026-6-6 19:41
冇人話要全線轉單層喎，繁時做蛇車或者係過咗夜繁奪架單層都唔會好似以前咁樣爆囉
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無啦啦加條蛇做咩? 問題係班客塞死下層唔上去都無計
轉單層就會拉高載客率要加返班
天空之神 發表於 2026-6-7 01:52
無啦啦加條蛇做咩? 問題係班客塞死下層唔上去都無計
唔係加蛇車，而係蛇車轉做單層再喺蛇車收工嗰陣套架雙層嘅正字軌行到收工。
天空之神 發表於 2026-6-7 01:52
無啦啦加條蛇做咩? 問題係班客塞死下層唔上去都無計
唔留後都唔使強制加班
同埋轉細車做番密啲都好過而家20-23
238X呢D線出單層應該出九龍企人機會大好多
好似大家話廢既203C
非繁大坑東出發到又一城都可以企人
53平日單層時段元朗開過左廈村都開始要企人
不過到時會唔會有人話要人罰企受罪;P
高齡化社會先玩減少座位數目
平時企鵝/雙輪椅加行李架都比人鬧緊下層少座位
238X夜晚又真係可以拎架34M收咗工嘅短單黎做嘅🤭套走架12m返廠
海濱第一單開2125做夠兩轉，慳慳埋埋都唔少🤭
ATENU135 發表於 2026-6-7 02:21
唔留後都唔使強制加班
同埋轉細車做番密啲都好過而家20-23
前提係慳錢
唔似得34因為道路問題焗用細車
咁就應該係齋雙轉單而唔會加班