【轉載】北環綫支綫香港段鐵路方案今日「26/6」刊憲
本帖最後由 Danny.lin 於 2026-7-1 17:31 編輯特區政府今日「二〇二六年六月二十六日」按《鐵路條例》（第519章）（條例）的規定，在憲報刊登北環綫支綫香港段的相關鐵路方案。節選如下：
擬建的北環綫支綫包括一條約6.0公里長的地下鐵路(其中香港段約4.9公里長)連接擬建於北環綫主綫在新田的鐵路車站和擬建在深圳新皇崗口岸的鐵路車站，並在洲頭及河套區擬建兩個中途站。擬建的北環綫支綫會作為北環綫主綫的跨境分支，連接香港及深圳地鐵網络。擬建的北環綫支綫香港段包括以下工程：
a) 興建下述設施：
(i) 在洲頭及河套區興建地下鐵路車站和鐵路設施，以及相關的鐵路車站入口、緊急救援通道、通風井和機房；
(ii) 長約 1.9 公里的地下鐵路隧道，連接擬建於北環綫主綫在新田的鐵路車 站分岔結構和擬建在洲頭的鐵路車站；
(iii)長約 2.7 公里的地下鐵路隧道，連接擬建在洲頭和河套區的鐵路車站；以及
(iv) 長約 0.3 公里的地下鐵路隧道，連接擬建在河套區的鐵路車站至擬建在深圳河香港特別行政區邊界以北的深圳段鐵路隧道；
(b) 於擬建的北環綫主綫在新田的鐵路隧道和鐵路設施，進行裝修工程及興建其他相關鐵路設施；
(c) 鐵路軌道的基面工程、土方工程、土木及結構工程，以及機電工程；
(d) 修改擬建於北環綫主綫在新田的通風大樓、緊急救援通道、鐵路隧道及鐵路設施；
(e) 現有道路及設施，包括行車道、行人徑、行人天橋、行人隧道、擋土牆、樓梯、美化市容地帶的相關重建、修改及重新定綫工程；
(f) 進行預防或補救工程，包括土地處理；以及
(g) 進行附帶工程，包括相關的渠務工程、水務工程、斜坡工程、環境美化工程、 其他道路工程、拆卸及重置現有的管道和設施，以及拆卸棄置地基及設施。
全文link：https://egazette.gld.gov.hk/zh/list-of-gazette/result/3694/mg
本帖最後由 MCLee 於 2026-6-26 18:39 編輯
刊憲圖則
https://www.hyd.gov.hk/tc/our_pr ... e/scheme/index.html
支線似乎係離開新田站後，沿主線兩邊叉開，再沿更深地底向洲頭方向走
似乎似落馬洲支線咁，唔係獨立路線
MCLee 發表於 2026-6-26 18:33
刊憲圖則
https://www.hyd.gov.hk/tc/our_pr ... e/scheme/index.html
我估會一加一班次形式營運
唔係嘅話唔夠清口岸嘅人流 Jamesho81 發表於 2026-6-26 22:11
我估會一加一班次形式營運
唔係嘅話唔夠清口岸嘅人流
lm將軍澳線2.0;P
本帖最後由 Toz 於 2026-6-30 01:29 編輯
無預留開不影響主線既短棍？咁大時大節就真係大鑊了
Jamesho81 發表於 2026-6-26 22:11
我估會一加一班次形式營運
唔係嘅話唔夠清口岸嘅人流
1+1都唔夠，2+1勉強
Toz 發表於 2026-6-30 01:27
無預留開不影響主線既短棍？咁大時大節就真係大鑊了
定新田站用類似廣州三號線體育西路的設計?
設計類似彩虹站, 皇崗支線由主線出站後分出, 中間月台只可往古洞
平時: 往皇崗, 古洞列車交替開出, 用主線月台
出入境繁忙時段: 分割營運模式為 "(九龍塘) 錦上路 - 皇崗", "新田 - 古洞 (打鼓嶺)", "(九龍塘) 錦上路 - 皇崗" 用主線月台, "新田 - 古洞 (打鼓嶺)" 用中線月台
建議路軌配置見圖:
mak5052 發表於 2026-6-30 09:11
定新田站用類似廣州三號線體育西路的設計?
設計類似彩虹站, 皇崗支線由主線出站後分出, 中間月台只可往 ...
地獄西路嗰玩法都係死
唔係都唔駛之後拆線天河客運話段俾10號線
係有效就玩四線雙島式月台
然後中間兩線就掉頭
外兩線就直去錦上路 mak5052 發表於 2026-6-30 09:11
定新田站用類似廣州三號線體育西路的設計?
設計類似彩虹站, 皇崗支線由主線出站後分出, 中間月台只可往 ...
個站最初曾經有兩島三線設計，但最終設計只得一個島式月台
呢個時世上得最終環評所有設計都已經八八九九，唔會好似以前沙中線咁改設計再上過
eternalflame 發表於 2026-6-30 16:27
個站最初曾經有兩島三線設計，但最終設計只得一個島式月台
呢個時世上得最終環評所有設計都已經八八九九 ...
咁樣實死得喎
已經限制晒班次同容量
第日口岸多人點清客
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