atr207 發表於 2026-6-30 11:52
其實寶田總站放到咁多架車？
朝早仲有58M寶田特 如果58M寶田特同67M同時間係寶田開 58M應該會快好多？
atr207 發表於 2026-6-30 11:55
朝早仲有58M寶田特 如果58M寶田特同67M同時間係寶田開 58M應該會快好多？
一定係寶田58M快，宜家都好多54區人，行去寶田坐58M
nokia 發表於 2026-6-30 11:57
一定係寶田58M快，宜家都好多54區人，行去寶田坐58M
屯公市中心段唔塞車就係
hkitalk.media 發表於 2026-6-29 15:24
個人認為無必要將67M拉去寶田，繁忙時段肯定又要多開幾班車。
將57M拉去54區就差唔多，反正都只係象徵式畀條路線54區就算，條頹線班次夠疏，唔怕對車務構成壓力。:lol
香港黃毛小子 發表於 2026-7-1 17:41
個人認為無必要將67M拉去寶田，繁忙時段肯定又要多開幾班車。
57M入咗業旺已經冇得咁玩啦
N50提早5分鐘其實作用係乜？
唔好忘記本身屯轉有定點，要等埋N962先可以再起程，
提早5分鐘喺屯門開，咪即係要喺轉車站停多5分鐘？
GD1570 發表於 2026-7-1 20:09
N50提早5分鐘其實作用係乜？
唔好忘記本身屯轉有定點，要等埋N962先可以再起程，
減少因途經長沙灣道導致原有九龍路段下車乘客的影響
atr207 發表於 2026-6-30 11:55
朝早仲有58M寶田特 如果58M寶田特同67M同時間係寶田開 58M應該會快好多？
當然是58M快，比67A快8-10分鐘到荃灣
當58M到華都的時候67A仲去緊新圍仔…………
BTW 不少54區的人去寶田/兆邦坐車🤭🤭🤭 尤其是某大型屋苑的人較多
LRT1027 發表於 2026-7-1 20:17
減少因途經長沙灣道導致原有九龍路段下車乘客的影響
但N962無改時間表的話，由屯轉起步的時間同依家係一樣，即係根本無減少到個影響。
想睇下50M會快咗幾多🤔