原帖由 樂仔〞 於 2008-8-25 17:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可惜某名人兄死要用 551 552 553 plan
緊係對自己有好處
而當其他人透明
我認開551 552 553對我有大大大大大大的影響
但係唔只我一個人
wilson
其實密冇用架
重組要咁多人轉車
仲要將大量路線既客量迫係一條線上
唔係呢個問題
係班次重組後比班次可能亂既聯合班次疏 , 變相減班
以正常 614 614P 507 為例 , 通常 614 係 614P 3 分鐘後到
55 , 景峰係等耐左呀 , 但元朗都有人搭緊落黎 , 架車都係咁多人
至於 507 同 614P , 通常一齊黎 , 55 , 好亂
但趕唔切呀 ? 仲有 614 做幫手
當重組後 , 至少 614P 既客要改為搭 552 轉 553 , 轉車已經係麻煩 , 仲要走上走落
唉都算啦 , 行多 2 步冇乜野 , 但 507 既客又要塞哂落 553
即係朝早將 3 車客一次過塞哂入 1 架車
本身 3 架車載到 700 人既時候 , 入哂 1 架車 , 得番 300 人都唔知有冇
班次密就唔關事 , 你要將原有客同新客壓埋一堆 , 只會路線既增加壓力
你話 551 既客去兆麟轉都得 , fine
咁 552 既客唔通去屯門碼頭轉 ? Surely not!
景峰係好似密左 , 但面對屯門西鐵客 , 一堆人出黎 , 絕大多數等緊都係等 553
咁自然 614 614P 既客又要迫 , 又要同個堆西鐵客搶車
特車唔一定可以解決所有問題 , 係要多條路線作後緩先係有用
依照咁既重組方案 , 實在唔掂
或者 , 我地傾過一個新方案比較好
原帖由 樂仔〞 於 2008-8-25 20:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
wilson
本身 3 架車載到 700 人既時候 , 入哂 1 架車 , 得番 300 人都唔知有冇
班次密就唔關事 , 你要將原有客同新客壓埋一堆 , 只會路線既增加壓力
睇見你堆數字都幾搞笑
三條線各九分鐘一班
同一條線三分鐘一班
載客量係完全一樣（九分鐘同樣有三架車）
載客「壓力」亦不變
完全唔明咩叫「班次密就唔關事」
[ 本帖最後由 ahbong 於 2008-8-25 20:40 編輯 ]
原帖由 ahbong 於 2008-8-25 20:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇見你堆數字都幾搞笑
三條線各九分鐘一班
同一條線三分鐘一班
載客量係完全一樣（九分鐘同樣有三架車）
載客「壓力」亦不變
完全唔明咩叫「班次密就唔關事」 ...
553 冇 3 分鐘一班
最密只係 5 分鐘
同埋聯合班次可以減少一條線既壓力
你見 KMB 43B 243M 做聯合班次 , 呢 2 條線有邊條線係壓力超班呀 ? 冇呀嘛 !
原帖由 wilsonli321 於 2008-8-25 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
密=冇用 ??
Quote1: 好過加重一條線既壓力
Quote2: 西鐵客係有 , 咁景峰客又係乜黎 ?
Quote3: 大興去兆禧同山景去兆禧 , 點解後要轉 ? 好簡單 , 先天因素 , 佢返緊既時候本身就要轉
而大興去就本身唔洗轉
個人認為 , 重組後唔應該為一少部分人而令大部分人轉車
原帖由 樂仔〞 於 2008-8-26 09:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
553 冇 3 分鐘一班
最密只係 5 分鐘
同埋聯合班次可以減少一條線既壓力
你見 KMB 43B 243M 做聯合班次 , 呢 2 條線有邊條線係壓力超班呀 ? 冇呀嘛 ! ...
你既數字
大概係2003年西鐵通車前既數字
但輕鐵已經定購新車廂
再加埋削減長途路線如 614/615
應該足以加密短途班次至 3 分鐘一班
我個人並唔係死硬要開 552/553
只希望削 614/615 加落短途線
但閣下有些少過份憂慮
而且港鐵早已掌握確實轉乘乘客量
相信有助將來推行路線重組
[ 本帖最後由 ahbong 於 2008-8-26 12:11 編輯 ]
原帖由 wilsonli321 於 2008-8-25 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3.工廠區
老老實實，工廠區真是好大需求?
原帖由 ahbong 於 2008-8-26 12:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你既數字
大概係2003年西鐵通車前既數字
但輕鐵已經定購新車廂
再加埋削減長途路線如 614/615
應該足以加密短途班次至 3 分鐘一班
我個人並唔係死硬要開 552/553
只希望削 614/615 加落短途線
但閣下有些少過份 ...
早講嘛 .. :L
咁就冇乜問題既
加密左 614P 615P 既班次
但都係唔夠 614 615 直接 lo
同埋你又知 22 部車會放邊 ?
我覺得會入哂天水圍 ..