原帖由 GA6072 於 2010-1-8 15:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思,我坐跑狗由關口至藍田,多數一個鐘左右搞掂
至於坐親直巴,都由沙頭角過,十分順利....:lol
1. 深圳入面呢? 你要駁車唔洗時間? 等車排隊過關唔洗時間? 鐵路過關點都快d呀
2. 沙頭角 有幾多車用呀:L你應該用落馬洲vs羅湖黎比
原帖由 GA6072 於 2010-1-8 15:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係搶到客就等於贏
搶哂D客都可以support唔到高鐵
深圳客係指香港上深圳客
但如果指深圳落香港客,客量又唔會太灰ga,不過就變左係咪由香港人出哂600億既問題lor.... ...
香港點會冇人上深圳呢??:L
仲有好多要再去東莞、惠州、廣州
仲有用港內同城際直接比較已經唔多正確
[ 本帖最後由 a_drew 於 2010-1-8 15:26 編輯 ]
原帖由 053h4 於 2010-1-8 02:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而最近環保團體收晒聲, 主因應該係碳排放
全球都話要減溫室氣體搞鐵路, 無理由香港D環保團體同世界主流作對
咁好心就幫下口喇，香港人10個有9.99個都唔知高鐵環保
原帖由 a_drew 於 2010-1-8 15:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港點會冇人上深圳呢??:L
仲有好多要再去東莞、惠州、廣州
仲有用港內同城際直接比較已經唔多正確
有62%既高鐵班次同港內無乜大分別...
又用例子答你,你入嶼南會唔會機鐵轉A35?
[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-1-8 15:31 編輯 ]
原帖由 GA6072 於 2010-1-8 11:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實高鐵同九廣平行走線
有D重覆建設既味道
行港珠澳大橋
1.起開順手
2.香港珠海澳門都方便用到
3.近機場
高鐵當機鐵起,1000億都值,因為有保証客源....
不過都係幻想中....:L ...
又講平行...
香港人係咪未見過東京10軌並走10幾公里嘅情景
長遠東鐵都嚴重飽和喇，起條平行走線有咩問題??
一日番大陸人多定去機場人多??
保証客源??
原帖由 Kaix 於 2010-1-8 15:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁好心就幫下口喇，香港人10個有9.99個都唔知高鐵環保
巴迷mode:
D電幾多%係燒煤而黎?
原帖由 GA6072 於 2010-1-8 15:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有62%既高鐵班次同港內無乜大分別...
又用例子答你,你入嶼南會唔會機鐵轉A35?
我坐962 轉富裕再轉3M 好唔好?
我唔明你咩好咁擔心冇人坐高鐵上深圳
講到你覺得高鐵做短途係多餘蝕錢冇人坐嘛?
是嗎
[ 本帖最後由 a_drew 於 2010-1-8 15:38 編輯 ]
原帖由 GA6072 於 2010-1-8 15:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴迷mode:
D電幾多%係燒煤而黎?
你繼續九唔搭八啦 :lol