雙層巴士的防撞能力應否提高?

city_alexander 發表於 2017-10-4 22:01
N年前九巴3ASV378 KP4535係旺角失控鏟上行人路,撞死左1個人,成個上層俾唐樓既騎樓鏟開左,仲大件事過E21A,當 ...

所以點都係清拆路邊建築物過矮既突出結構先。
可惜香港唔知點解成日覺得淨係差佬勁就得，但其他執法部門執法能力就由得佢地弱雞。

paul2357paul 發表於 2017-10-6 20:59
所以點都係清拆路邊建築物過矮既突出結構先。
可惜香港唔知點解成日覺得淨係差佬勁就得，但其他執法部門 ...

兩單都係摌上行人路先撞到車身喎，正正常常咁行好似未聽過會撞

與其無止境咁諗加強結構(被動安全)，
倒不如諗諗點樣用科技加強行車安全(主動安全)仲好啦~

paul2357paul 發表於 2017-10-6 20:59
所以點都係清拆路邊建築物過矮既突出結構先。
可惜香港唔知點解成日覺得淨係差佬勁就得，但其他執法部門 ...

關咩事
無左個騎樓部車肯定撞得更加多途人
係唔係又要立法唔比企係馬路旁等過馬路

同埋淨係長沙灣道都已經有好多座呢類型嘅樓
點係短時間內清拆晒又安置到受影響嘅人