馬坑繁忙時間編定恐怖聯合到站班次

6仔非繁走線可以照顧馬坑同赤柱峽道

我以前係F1都建議過73兜赤柱廣場返轉頭

個個都以為個段仔路需求高到要三條較爲密車嘅照顧
但實情個段路只係小貓三四隻
將6號/73直接踢入馬坑
又可以照顧多啲人口
又可以名正言順留返260做真特快
馬坑多咁多人
全日嘅得 密啲嘅 6X 加疏嘅63／973
峽道少咁多人
有密嘅6／260 同疏嘅73
合理咩？

要兩全其美好似而家6仔非繁咁
個時間係足足比起乜都唔入/入舂坎角多一倍
值得唔值得呀

miklcct 發表於 2019-1-8 10:21
260無赤柱峽往淺水灣／海洋公園分段；如果抽走哂6同73，搞到要加分段俾短途客塞爆部車（尤其係上面打爆部 ...

我從來無講過要 73 落馬坑

不過呢，如果你智智公交條 52 肯同 73 交換上下路就Perfect 池啦


老實講，除左行山果班會真正用上路以外，其他人站位計根本無影響（時間另計）