建議 103P 九龍段改經啟祥道、新蒲崗往竹園邨

現時 103P 線客量偏低並多次被提出取消 ,
可見本身需求一般 , 而紅隧站後客量已寥寥可數 ,
因此建議大幅更改九龍段走線，途經近年發展迅速的九龍灣商貿區以改善客量。

建議內容：
103P 線總站由旺角更改至竹園邨 , 路線於紅隧後經：
漆咸道北、東九龍走廊、啟祥道、觀塘道、龍翔道、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、沙田㘭道、黃大仙道、馬仔坑道及竹園道

沿途停站：
(1-15 原有蒲飛路 --> 紅隧站)
16. 山谷道
17. 啟成街
18. 香港輔警總部
19. 錦雲樓
20. 四美街
21. 鳳德公園
22. 黃大仙消防局
23. 黃大仙廟
24. 龍翔官立中學
25. 天宏苑
26. 天虹小學
27. 竹園總站

若需求增加，可考慮下繁回程往港島服務

歡迎討論

本人也曾有此諗法, 但想到旺角後, 用車會柯打其他路線往港島, 就打消了念頭.

服務的是九龍東返工客, 應該拉去觀塘會更好, 縱使新蒲崗也是起動九龍東一部分, 日後屯馬綫通車, 港島中往新蒲崗鐵路優勢明顯, 巴士需求會有所減少, 觀塘卻仍有很多舊式工廈未申請改建, 發展空間很大.

南韓金仔 發表於 2019-12-22 03:08
103P可以改經西隧,佐敦道,彌敦道,延長至蘇屋,改名903P
903P美利道>蘇屋
經金鐘道,上亞厘畢道,堅道,般咸道, ...

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