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Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-26 11:39
我都冇話過淨係而家呢刻
未來規劃中有冇？
觀乎世界各地嘅都市鐵路系統，佢哋都唔多三線或以上嘅轉車站 ...

講將來?
搵個水晶球問下啦。


真係落實話起至算啦。

點解多左咁多無討論價值同標題黨文章?

del

Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-26 14:22
置樂支綫講過好次
深圳甚至世界各地三線轉車站仍然係比較少
香港都只係得極少，紅磡呢啲可以計或不計 ...

樓主，既然你個標題講緊三線或以上嘅轉車站

又冇話只限metro，乜野理由可以話紅磡可計可唔計？

仲有，世界各地三線metro轉車站比較少
呢點我認同，照你咁講
請你出一篇文
世界各地Ｎ線轉車站會多Ｄ人理你
不過請到R3區

對話到此為止

Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-26 10:15
不，因為名稱上同運作上都係兩個完全獨立嘅車站；尖沙咀同尖東就可以話係一體化，不過呢兩個站夾埋都剩係 ...

請教一下，點解中環站同香港站冇一體化，但係尖沙咀同尖東就一體化？

Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-26 10:15
不，因為名稱上同運作上都係兩個完全獨立嘅車站；尖沙咀同尖東就可以話係一體化，不過呢兩個站夾埋都剩係 ...

但尖沙咀同尖東都叫要出咗閘先wo，點會個系統間關連仲大過中環站呢