[其他]
東涌99區公共運輸交匯處初步設計
火
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請問下點樣奇怪法?而家呢種設計可以避免乘客穿過馬路先去到等車月台,好安全。
總共7個上落客位,加8個停車位,足夠應付東涌北未來7-8年需要。
佢呢塊車如果用傳統島式月台,仲難設計。
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呢個位置起總站真係唔適合
東涌/機場開去東涌東新發展區既車,冇理由只係去到呢個位
反之,市區入去既車,都係爭少少
最適合起總站既位置其實係裕雅苑,然後新區盡頭又起多一個站就剛剛好了 |
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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呢張圖我都睇過,不過睇唔出邊度會係PTI
板友指教一下?
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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本帖最後由 ccicoltd 於 2020-9-27 00:23 編輯
污水泵房右上方的深紅色地帶,東涌東站上方的鮮紅色地帶,及運動場以西的深紅色地帶,有小圓圈寫著「PTI」。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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咁都算起得足,如果西面裕雅苑都有就perfect,又或者拎返37個舊站/新發展碼頭用一用都得
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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我講緊塊地
何況鋸齒式都要睇設計
好似東涌地鐵站咁,講乜都無用
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