建議重組九巴42和213D

LauCT 發表於 2021-9-18 23:20
四順有214，搭升降機上安達臣就搭到，可以開經順利嘅分支

而45、46都未能服務青衣

咁本身有條線無啦啦比人抽走左咁計數？

係咪要 26 返去麗閣？

hellomato 發表於 2021-9-18 07:45
- 大改13D，秀明道之後去四順，然後跟原42定線往返美孚，擺荔枝角總站。
- 42改為雙向亞皆老街半特快（跟296C停站），然後接樓頂行西九龍走廊個plan。
- 16總站遷往維港灣，新增13M轉乘優惠（可能原本就有？），取代舊13D
- 213D唔郁（看能否找理由減價，預計減到$7.6，跟1A看齊都算合理）

柏景灣既觀塘車冇咗喎

42咁改法
車程隨時冇快到
亞皆老街近旺角站一帶平日塞車無極限

Phoenix 發表於 2021-9-18 21:48
42應該 拉去中秀，令秀茂坪、順天有車去美孚、荔景山（290A去程行得遠，回程又經常上不到車）和青衣。 ...

我記憶中有人講過拉42去中秀會令車費提升
所以唔可行

咁樣屈上西廊仲慢過原線