九5M減班

epsilon 發表於 2022-11-28 17:16
為咗慳腳力，等20分/25分都制，車程由12分變20分有咩所謂？
再者，入到去坪石，啟德轉車來往西貢將軍澳安 ...

有幾多時段開 20/25 呀？

gu9434@24 發表於 2022-11-22 22:33
對九記來講最簡單應該係夾轉車客行過淘大上車

德朗>啟麗>牛頭角調頭算數

咁樣的確對最多人上車嘅牛頭角最好

話唔定可以拉上山同其他區內線執下位

KE7066 發表於 2022-11-28 20:45
有幾多時段開 20/25 呀？

就算只係等10-15分再坐15-20分，
都仲係快、平、方便過行去搭TML+KTL再行去目的地。

重點係5M九龍灣方向本身需求就係低，
一日仲係要經啟新道+太子道東，就倒不如兜埋入坪石。

epsilon 發表於 2022-11-30 15:53
就算只係等10-15分再坐15-20分，
都仲係快、平、方便過行去搭TML+KTL再行去目的地。

橫掂都冇客不如搬埋去坪石啦

0q9w8e 發表於 2022-11-21 19:13
開線去深長荔好過

如果開深長荔，其實可善用【長沙灣（甘泉街）←→觀塘碼頭】招標線
（經西九龍走廊、東九龍走廊、啟德體育園）
來回程繞經德朗啟晴