九巴申請加價6.5%/城巴申請加價近1成

kay 發表於 2024-12-29 14:29
我都係12點開eta黎睇間距15分
82同時間開緊8分

搭開日間85快過82，夜晚82快過85，黃金交叉。

tomlui007 發表於 2024-12-29 14:44
搭開日間85快過82，夜晚82快過85，黃金交叉。

晏晝編更問題？人哋線唔洗咁密，啲人都返緊工㗎嘛……擺過嚟開車囉？密密載都有人搭。

tomlui007 發表於 2024-12-29 13:57
皇后山，啟德 自成一國，新市場；但係 54區 同 西沙，係 運吉 畀𠱁佢踩喎……
...

食到54區可以係屯轉同碼頭堆過海線轉乘，機會黎架喎，
仲飛埋市中心，正常對唔近市中心既客係一個優勢黎，
況且54區都未完全發展哂，輕鐵又唔到，
加上城記自己有條50M係良田一帶撈客，金蛋黎啦，

西沙冇馬鐵，鄰近村屋得一堆小巴線，出番大路先有99/299X，
西沙仲可以計接口岸同佢條北區線，城仔唔好同我講做唔起/蝕本啦，
想獅子開大口加價都唔係咁既藉口既

hokwanlam 發表於 2024-12-29 17:36
食到54區可以係屯轉同碼頭堆過海線轉乘，機會黎架喎，
仲飛埋市中心，正常對唔近市中心既客係一個優勢黎 ...

我都想睇下果幾位反駁隊隊員點反駁閣下呢個post

ahken 發表於 2025-1-1 02:26
我都想睇下果幾位反駁隊隊員點反駁閣下呢個post

我又想睇下城仔黎緊出個個常客獎勵計劃點玩法，
會唔會搭X程送一程，定好似九巴地鐵咁玩積分制，
今年加完價，大西北過海普遍比九巴貴個幾銀錢，
新東個車費仲痴線，大埔番大圍14蚊，唔講以為條線係A線黎，
唔搭佢一係轉車一係慢遊大埔公路，
九巴又係抵鬧既，咁多年堆線都搣唔走大埔公路，
搞到而家啲客倒哂落城巴度

hokwanlam 發表於 2025-1-1 08:51
我又想睇下城仔黎緊出個個常客獎勵計劃點玩法，
會唔會搭X程送一程，定好似九巴地鐵咁玩積分制，
今年加 ...

積分制

如果搭X程送一程
隨時可能100程先送

積分好處係操作空間大

中距離永遠最無得益，加得誇張，獎勵唔吸引⋯

hokwanlam 發表於 2024-12-2 07:23
車，佢個幾條流水線再咁加上去，仲會唔會有咁多客搭先，好多客都講搭個幾條線都係貪佢夠平，
以佢咁獅子 ...

唔會，除非城巴加價，同埋隧巴只加港島區分段；否則何來 隧巴分段 同 流水線 差不多價？

kay 發表於 2024-12-1 17:09
未來應該係半價客玩爛數
以前收到你3.4
半價客今日得返兩個幾

超，啲客流失晒果陣加唔到，而家再大加都趕唔到追加，流水線繼續坐爆乘客……啲線蝕住開……

KG1428 發表於 2024-11-21 21:59
即係類似澳門模式

即係新巴士模式下，巴士公司買服務

94，95，75 本身積存冗線，42，96，97 鐵路影響……