整合 近年 沙中線通車 同 城巴已經三度 加價，究竟咩原因...

近年減班成風基本上絕大部份路線都被最少減過一次班 係現時減班機制下只要唔夠客就可以同運輸署申請減班 但當年那怕就算減到20分一班都有機會需要出一頁RPP文件 今次就回顧當年減班都要上RPP究竟同今日比差幾遠 2012年當年有部份線點名要減到25分一班所以主要是2012年 ___(資料來源：香港交通資訊網)___ 網址：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... =%E6%B8%9B%E7%8F%AD

究竟咩原因 令到 全港大部分路線 平均每星期都可以 有最少一條線獲通知要被減班（開到25，35分鐘才一班，還會明目倡狂脫班，所講有人數車先派夠車），返工線取消，或者 削減星期六服務，鐵路影響 或者 多年存在既 冗線 獲推重組／取消？

7-8/2022 102, 103, 104, 107, 109, 110, 111, 112, 113, 116, 118, 182/P, 307, 641, 680, 982X, 985 減班
10/2022 40/M, ctb42, 106 減
6-7/2023 116, 690, 905減，ctb42再減
11/2023 682/B減，641再減
2024上旬 106, 109, 113, 115, 182/982X, 985再減
2024下旬 905, 952/P, 962, 962P/X
仲有 12系重組，40M回程取消，8X/82, 取消95，42 同 97得返上繁

tomlui007 發表於 2024-12-20 17:24
7-8/2022 102, 103, 104, 107, 109, 110, 111, 112, 113, 116, 118, 182/P, 307, 641, 680, 982X, 985 減班 ...

2X、8P、9、23、25A、27、70、72、90B、98、592、694 ___(資料來源：香港交通資訊網)___ 網址：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... =%E6%B8%9B%E7%8F%AD
加埋其他帖文

tomlui007 發表於 2024-12-20 17:31
2X、8P、9、23、25A、27、70、72、90B、98、592、694 ___(資料來源：香港交通資訊網)___ 網址：https://w ...

仲有架2號

整合左 https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2206649-1-1.html 裏面既意見，重點如下：

想下年rpp(rip) 得到既 「禮物」：
南區 再cut 既話建議cut埋 171
西區 過海巴士cut剩101 ok 904轉繁時 104 113縮去港澳碼頭 113去埋何文田cut埋109 成個港島區根本唔需要咁多過海巴 坐鐵已經夠

葵青區：無乜，唔會好多有對市民有利既期望 連 948 延長平日到晚六都可以拖兩年唔執行

西貢區：無乜， 都係觀望 環保同安峯 覺得其他多數都出現減班處理

北區：為 古洞北、馬適路新樓 開辦/設立 新線

元朗：朗邊 新線 隨總站啟用正式開辦新線，方便出入。

大方向：翻炒rpp提過無落實既建議，再處決 城九兩巴啲 低客量路線 （九巴3B,5A,8A,43C,80M,84M,85A,89B,869,872,887, 888,891,893,101R,102R，城巴5X,8S,18P,40M,66；當中869,872,887, 888,891,893,101R,102R 係 馬場散場路線）

成本上升
客量去唔返疫情前
完