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[路線消息] 九巴48X、234C、934 修訂班次

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deal5354 發表於 2026-2-25 17:20 | 顯示全部樓層


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1234567 發表於 2026-2-25 17:10
荃灣客寧願934半全日就算,都唔好兜四小龍,40兜長沙灣美孚,荃灣倒左幾多客有眼睇 ...

40號荃灣走左客係因為多左33系同290系路線競爭, 未改行龍翔道之前已經行美孚、長沙灣啦wo!

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neoplan720p 發表於 2026-2-25 17:57 | 顯示全部樓層
qualcomm 發表於 2026-2-24 18:57
其實934同936經四小龍交換得唔得?

好憎西約咪直接出聲囉,
駛乜搞埋呢啲小動作。
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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天空之神 發表於 2026-2-25 18:41 | 顯示全部樓層
deal5354 發表於 2026-2-25 17:20
40號荃灣走左客係因為多左33系同290系路線競爭, 未改行龍翔道之前已經行美孚、長沙灣啦wo!

...

40 以前未改上龍翔道之前本身荃灣都唔會搭佢出觀塘
改左之後就同 38 分左一次客

到 290 開左就掃返走哂黃大仙去荃葵客

40P 全日就掃 38 42C 東北葵客


40 轉龍翔道之後紅小一樣大排長龍,但之後 290 33 開埋就開始跌




.
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GK3258 發表於 2026-2-25 21:43 | 顯示全部樓層


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qualcomm 發表於 2026-2-25 10:49
936 和宜合道行完俾轉右落青山公路葵涌段就上到
之前都試過回程行葵涌道昌榮路

和宜合道轉右落青山公路?望下街景先啦
仲有華員村點補償?
橫看香港巴膠
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1234567 發表於 2026-2-25 21:43 來自手機 | 顯示全部樓層
deal5354 發表於 2026-2-25 17:20
40號荃灣走左客係因為多左33系同290系路線競爭, 未改行龍翔道之前已經行美孚、長沙灣啦wo!

...

原本40改行龍翔道如果飛埋美孚、長沙灣,荃灣段就可以吸更多客,結果為咗喺美孚設bbi保償飛走九龍城先焗住經美孚,先有咁嘅畸形走線,
冇一條龍翔道東九線係要特登落美孚嘅,失去咗行龍翔道特快嘅功能,荃灣客根本唔當佢係東九特快線看待
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kay 發表於 2026-2-25 21:49 | 顯示全部樓層
1234567 發表於 2026-2-25 21:43
原本40改行龍翔道如果飛埋美孚、長沙灣,荃灣段就可以吸更多客,結果為咗喺美孚設bbi保償飛走九龍城先焗 ...

40本身車程過長
但拉左去麗城後其實變返舊40車程

咁九巴似乎係想40做其他野
當年的確吹到好大
但290開左之後已經唔係個回事
無質者,勿近
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andy92 發表於 2026-2-26 09:43 | 顯示全部樓層


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Ricky403 發表於 2026-2-25 17:18
上繁9點-10點減班未實施
下繁暫時見預定開車時間係1735、1747、1800、1810
但份通告又寫2月23起? ...

不嬲下繁 934 班次都唔跟乳豬紙

有額外加班車,以 ETA 為準
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天空之神 發表於 2026-2-26 10:10 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2026-2-25 21:49
40本身車程過長
但拉左去麗城後其實變返舊40車程

而家40 咪變左搶 302 麗城 - 葵芳果段

亦沿路都有客上落
.
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Ricky403 發表於 2026-2-26 10:43 來自手機 | 顯示全部樓層
andy92 發表於 2026-2-26 09:43
不嬲下繁 934 班次都唔跟乳豬紙

有額外加班車,以 ETA 為準

我覺得更可能係海庭批咗但九巴仲未改師傅表
份新表講緊1720-1930班次數量同而家計埋暗盤個班次數量已經一樣
尋晚之後無睇到,唔太相信934仲有得逆市喺新表下再加暗盤
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JF6839@88K 發表於 2026-2-26 12:13 來自手機 | 顯示全部樓層


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1234567 發表於 2026-2-25 21:43
原本40改行龍翔道如果飛埋美孚、長沙灣,荃灣段就可以吸更多客,結果為咗喺美孚設bbi保償飛走九龍城先焗 ...

但而家又變咗東九<>長荔特快,都整走唔到
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