應否投訴按章工作的司機？

今天坐 38A，是「最後一部熱豪」，本來風平浪靜，
但到大窩口地鐵站時，司機明明已將巴士泊入巴士彎，
距離行人路極近，但前面不知是 42C 還是 48X 在上客，
等了好幾分鐘還不肯開門，氣得我用手輕敲天花洩憤。
車上其他乘客也鼓譟起來。但司機最後仍等前車開出後
才徐徐埋站開門*。

他明擺著是按章工作製造擠塞──這班 38A 差不多是全日
最多人乘搭的班次，下車的也不過二十人左右。如果他
肯早些開門，不僅我們方便 (或者趕 42C / 48X 的人會上到車)，
後面的巴士也少等一會。

下次見到這情況時，應否投訴，教訓一下這個司機？

註： 38A 的站是在泊位後面，所以巴士停站後前面仍有大段空位。
有西北線的車因此不耐煩插隊。不過我們等候時並沒有插隊的巴士。

既然是「按章」，即使投訴，巴士公司也只會回覆會教導司機
「因應不同情況照顧乘客需要」。若果巴士公司咁都罰，豈不
是叫司機不應按章工作？

其實樓主除了敲打天花外，有否向司機提出先開門的要求呢？

原帖由 HY671 於 2007-8-9 09:58 發表

其實樓主除了敲打天花外，有否向司機提出先開門的要求呢？ ...

若不是 (和其他乘客一起) 叫了十幾聲也沒有反應，
而車頭又有人以致走不到司機位作出請求，
我不會出此下策。

內心"等" 候是應該的，每個人都要接受及訓練"等 "這個情操 。搭巴士就喺要"等 "㗎啦 ，且相信與按章工作無關。我估個車長喺見後面有巴士跟尾 ，先唔放人落車 。如果你當時喺後面車的乘客 亦會話點解架38A唔等前面部車走咗，先拉前落客呀 。阻住後面埋站呀 ！

原帖由 為人民幣服務 於 2007-8-9 14:03 發表
內心"等" 候是應該的，每個人都要接受及訓練"等 "這個情操 。搭巴士就喺要"等 "㗎啦 ，且相信與按章工作無關。我估個車長喺見後面有巴士跟尾 ，先唔放人落車 。如果你當時喺後面車的 ...

西北線有一項優良傳統，就係識得打尖。
(我當時親眼見到至少兩部西北車打尖)
你講呢樣野，我一 D 都唔擔心。

何況我無要求架車係路中心落客。佢根本已經埋站
(前面得架 30 同埋上緊人既唔知 42C 定 48X)，
就算開門亦不構成阻塞。
而且 38A 上落客亦幾乎係成個站廿幾條線最快既，
後面 D 車上落客恐怕係兩倍唔止... 何苦陪佢地等呢？

恕我唔係好識欣賞係果個時候講情操。

[ 本帖最後由 238X 於 2007-8-9 21:34 編輯 ]

你可以投訴，但都幾肯定係不能成立...........

搭巴士就係咁架喇   你時間上好唔好彩純粹睇司機   我都好憎樓主你講呢類「按章工作」司機   次次都想投訴   但諗到向九巴投訴九巴司機根本冇用   城巴同新巴條熱線就更加夜晚收工  投都冇得投   上次搭690城巴一路搭一路扯火  全程過2字頭km/h既路段只有將隧同東隧(路面冇乜塞車)   但諗到投訴都冇用   就唯有慨嘆自己不幸   坐中呢d唔識將車ge司機

所以我ge選擇傾向快上快落ge小巴(只限小機會冇位路線)

原帖由 4056 於 2007-8-10 23:35 發表

所以我ge選擇傾向快上快落ge小巴(只限小機會冇位路線)

在我活動的地區附近遇到這種小巴的機會不多。