立法會十八題：公共交通工具的充電設施

https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/29/P2026042900315.htm

首個設有充電基礎設施的新建公共運輸交匯處（應該指朗邊）已於今年三月底正式啟用。該設施目前可支援營運商安裝 10 支高速充電樁，預計服務能力涵蓋 21 輛電動巴士及 18 輛電動的士；儘管基礎硬體已就緒，但因營運商尚未完成充電樁安裝，具體的設備成本及未來充電收費標準仍有待確定。

針對專營巴士的營運需求，政府採取「車廠為主、交匯處為輔」的策略，專營巴士營辦商目前已自行於車廠內安裝高速充電樁以滿足日常運作。交匯處的設施定位為「補電站」，僅供巴士在行車途中必要時進行快速補充電力；此外，政府計劃於 2026 年「新能源運輸基金」下推出一項新的計劃，鼓勵業界安裝功率至少達240kW的高速充電樁予電動商用車使用，並更新技術指引。

其實目前係咪只有啟德郵輪碼頭、中環碼頭及香港站（四季酒店）三個總站已經設有供巴士充電的設施？

「車廠為主、交匯處為輔」 即係日後都要用大電池
解決唔到載客量低既問題

ENS529 發表於 2026-4-29 20:31
其實目前係咪只有啟德郵輪碼頭、中環碼頭及香港站（四季酒店）三個總站已經設有供巴士充電的設施？ ...

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