港鐵公司更新颱風下發出九號或更高信號時荃灣綫的車務安排

港鐵公司今日發出新聞稿，表示隨着荃灣綫使用新信號系統後的車務運作靈活性提升，未來在九號或更高信號生效期間，港鐵公司將會提供荃灣綫來往荃灣站至大窩口站的列車服務。

新聞稿連結：https://www.mtr.com.hk/archive/corporate/ch/press_release/PR-26-035-C.pdf

[狂想] 葵興站同隧道之間果十零米，起埋上蓋咪好囉

s3n370 發表於 2026-5-15 15:37
[狂想] 葵興站同隧道之間果十零米，起埋上蓋咪好囉

康城站都有少少露天段，長度同葵興差唔多，唔知點解又唔使停

[狂想] 紅磡站同尖東隧道之間都係差少少之嘛，起埋上蓋咪好囉

屯馬咪可以直去紅磡囉。


[狂想] 紅磡站同何文田隧道之間起埋上蓋﹐咪可以直去鑽石山囉。


可惜﹐當年連這少少都唔整埋上蓋。

諗唔到咩邏輯 打風期間有幾多人坐，兩個站用一部車已經搞掂，用手揸已經得，關信號系統咩事

題外話，香港風球係左邊標誌右邊數字，佢的畫法係澳門的畫法（左邊數字右邊標誌)

KMBe500 發表於 2026-5-15 17:27
諗唔到咩邏輯 打風期間有幾多人坐，兩個站用一部車已經搞掂，用手揸已經得，關信號系統咩事 ...

一部車用手揸得既話，最無辜係藍田啦：明明完全地底都要停（反而荃灣掉頭有風險）

西九小確幸 發表於 2026-5-15 18:12
一部車用手揸得既話，最無辜係藍田啦：明明完全地底都要停（反而荃灣掉頭有風險）
...

藍田站應該唔喺「地底」
只係室內

X962 發表於 2026-5-15 16:55
康城站都有少少露天段，長度同葵興差唔多，唔知點解又唔使停

有無成個「日出康城」撐住先？