[個人建議] 建議修改286A

因應今年RPP提出286A全日取代86A，為擴大客源，建議深水埗後經南昌，海達，荔廠、青沙返回沙田，
方便填海區居民特快前往沙田，同時方便荔廠員工同斴近工人返放工。

286A 沙田圍 <> 長沙灣、深水埗(循環)
1. 沙田圍巴士總站
2. 博康邨
3. 乙明邨街
4. 曾大屋
5. 秦石邨
6. 車公廟
7. 大圍轉車站－新翠邨新明樓
8. 大圍轉車站－田心村
9. 青沙公路轉車站
10. 美孚轉車站
11. 荔枝角站
12. 興華街
13. 元州邨
14. 東沙島街
15. 九江街
16. 福華街
17. 欽州街
18. 通州街公園
19. 富昌邨
20. 長沙灣(深旺道)總站
21. 荔枝角車廠
* 昂船洲污水處理廠
22. 青沙公路轉車站
23. 大圍轉車站－大圍站
24. 車公廟
25. 秦石邨
26. 乙明邨街
27. 沙角邨
28. 沙田圍巴士總站

*星期一至五 06:15 - 07:55 及 16:55 - 18:15 開出班次加停昂船洲污水處理廠，於貨櫃碼頭南路興華街西迥旋處交界掉頭往荔寶路進入青沙


班次(按RPP建議時間):
每日 5:30-20:00
上午繁忙時間: 15-25min
下午繁忙時間: 20min

收費：不變

九巴個款都無心機做

當年286個PLAN擱置左當無左算

而且286A如果行填海區
以九巴性格要有其他改動

kay 發表於 2026-5-23 08:43
九巴個款都無心機做

當年286個PLAN擱置左當無左算

有樣野叫拆件式重組，
老九唔敢好似對家南區咁一下子咁大改動，特別係沙田，
所以分幾年上RPP相對一下子會容易D接受(觀感上)，
明顯老九目前plan係獅隧86系只留86+86C(停獅隧)，86A轉型286A青出獅入慢慢變青出青入。