[建議] 68E 69M 及 269M 重組計劃

前言

由於現時 269M 與 265P 269P 69P 重疊，同時服務範圍與 69M 265M 重疊 (3 線往荃葵)
與此同時 68E 對元朗市吸引力有限 (只往青衣)

建議重新分配，延長至朗天苑，以最大化效益

詳細建議

68E 改名為 63M 並延長至朗天苑 - 祖堯
元朗公園後改經山下路前往朗天邨總站

荃葵青路線跟 現時 269M

受影響乘客可改乘 279X /269M 轉 63M

269M 改往青衣機鐵站
大欖隧道後，經汀九橋及青衣西路往青機
受影響乘客，繁忙時間往荃灣及葵涌可改乘 269P 69P 265P
其他時間可改乘 265M 69M

69M 繁忙時間以外及星期六日公眾假期
來回程繞經三湖帝國

班次，派車，整體班次不變

歡迎討論

天慈同天濕非繁冇荃灣車唔得㗎喎？

流星☆雨 發表於 2026-6-30 20:06
天慈同天濕非繁冇荃灣車唔得㗎喎？

本來有繁時有 269P 265P 69P
都足夠cover 哂 269M 出荃葵既服務範圍

剩返既就係駁腳線功用
而家咁改，天水圍既人就會多返條直達青衣線
識步行去就車出荃葵或者青衣車

68E 仲有一個功能係 B1 轉車客，元朗冇直接車去青衣點轉 B1

流星☆雨 發表於 2026-6-30 20:06
天慈同天濕非繁冇荃灣車唔得㗎喎？

269M跟68A荃灣青衣行法阻力會細啲？

ATENU135 發表於 2026-7-1 02:13
269M跟68A荃灣青衣行法阻力會細啲？

欖隧少咗條線經汀九橋去青衣又可以唔駛諗