[飛行報告] 韓亞航空OZ271 : 西雅圖(SEA)--->首爾(ICN)

本人於12月乘坐韓亞航空由美國西雅圖直飛前往南韓首爾。
這次是本人首次乘坐韓亞航空，韓亞航空於上年年中榮獲
Skytrax提升成為Five star Airlines，而機艙服務亦受大眾好評。

航班資料：

日期：2007年12月13日
航班編號：OZ271
機型：B777- 28E/ER
飛機編號：HL7500
起飛地點：西雅圖-塔科馬國際機場 (SEA)
目的地：首爾仁川國際機場 (ICN)
西雅圖起飛時間：1240
到達首爾時間：1730
全程飛行時間：11小時50分

航程簡介：
可能臨近聖誕節，本人乘坐的航班上座率極好，經濟艙全滿。
看來西雅圖 -首爾航線生意真是很好。我其實真係好想CX開線去西雅圖，
或者CX828/829改由SEA做中途站(HKG–SEA–YYZ)，
每週三班，並改用B777-300ER飛。

現在去相：

旅程的開始，到達西雅圖-塔科馬國際機場


Check-in


取得OZ271登機牌，坐37A位


西雅圖機場內的飛機裝飾


去Gate S15登機，要坐Subway去，仲要行好遠


韓亞航空的最大競爭對手大韓航空(B777-2B5/ER --- HL7750)
同樣出現在西雅圖，兩間同樣派出B772ER飛ICN - SEA航線


貼執飛本班OZ271的主角，韓亞航空B777- 28E/ER


註冊編號為HL7500


呢幾張HL7500相其實在首爾影架！


登機啦，一位韓籍空服迎賓


我個37A座位，韓亞航777的座距好闊，坐落去一D都唔頂腳，
座椅舒適度竟然比SQ的經驗艙仲好，一大驚喜！


要Taxi離開西雅圖啦


再見！西雅圖國際機場！


再見！西雅圖！


呢班機經濟艙上座率達100%，生意真好！


韓亞B772ER機尾廚房


洗手間


睇睇午餐有咩食先


空服員開始為乘客派發午餐


因為未食過韓式飛機餐，所以我選擇了韓式拌飯


撈好左婉飯，味道相當好！


食完午飯後，很快就關機艙燈


在10668公尺天空上


個中文顯示d中文詞語好怪，竟然用殘餘，應該用剩餘比較好


飛機準備飛過白令海峽，到達亞洲


[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2008-1-10 11:04 編輯 ]

Part 2

途中派小食，有火腿包


機尾的雜誌架


跟住睇第二餐有咩好野食


我選擇烤蝦配三文魚飯，超正！


食完飯，影多張韓亞777-200ER經濟艙內部


影下出面，日出


下面是人煙稀少的俄羅斯遠東地區


12月份的俄羅斯遠東地區，基本上被冰雪包圍


航班到達首爾仁川國際機場，HL7500，多謝妳！


乘坐後感：
這次是本人第一次乘坐韓亞航空，這程機給我對韓亞航空留下很好的印象。
有無Five star Airlines的服務水準，在我標準來說，絕對有！
航程中各位空中服務員相當熱情有禮，服務效率是我坐過咁多間Five star Airlines之中最高的，
食完後空服員好快就會收餐，唔洗點等。我最欣賞就係派完餐後，空服員仍然會不停地來回為乘客添加茶水(大約5分鐘一次)，
呢樣野係連SQ都未必做到。同埋有位泰國籍女空服員同我仲好好傾，真係好Nice！

至於韓亞航空B777-200ER經濟艙舒適度，我認為是一流。
座距達34吋，我身型比較大，都可以伸直對腳，12小時航程中不算辛苦。

不過我在航程中都認為有些地方是美中不足，例如是次執飛OZ271的HL7500
只是設有普通PTV，而不是AVOD，趣味大減，希望OZ會在不久將來將旗下所有B777-200ER和B747-400升級為AVOD，
不過韓亞仍有相當多的B747-400仍未裝有PTV，希望韓亞能夠改善機上個人娛樂系統啦！

這次韓亞航空OZ271飛行報告到此完畢！

下期預告：韓亞航空OZ369 首爾(ICN)---> 廣州(CAN) 空中巴士A330-300之旅！

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2008-1-9 12:18 編輯 ]

其實講到 CX
西雅圖線

實際上, 溫哥華去西雅圖又唔係遠
坐車落去都係 3 個鐘

以現時 CX
佢應該都唔會開新航線
只係加密自己現有航線班次.......

個飛行資訊真係好似國泰，唔係你講我仲以為係國泰

原帖由 M 於 2008-1-9 22:21 發表
個飛行資訊真係好似國泰，唔係你講我仲以為係國泰

國泰個詞(殘餘、時刻等)唔會用呢d啊嗎...

原帖由 dennis271307 於 2008-1-10 17:49 發表

國泰個詞(殘餘、時刻等)唔會用呢d啊嗎...

少有有外國航空公司會出中文飛行資訊，唔知有冇其他語文呢

原帖由 M 於 2008-1-10 22:03 發表

少有有外國航空公司會出中文飛行資訊，唔知有冇其他語文呢

睇佢地份 Menu
都應該有 Menu 上 o既 文字 (英, 中, 韓) ~~~

PS. 韓國有中文字都唔出奇
因為佢地 o既 文字都係同日文一樣
起中文變出來的 ~

It's not far, 3 hr drives jie, but the border is annoying, coming back to the US is allrite, because I am an American, but going up to Canada, sometimes meet by those unwelcoming Indo-Canadian border agent......  if CX really decided to fly SEA, haha, i will definitly go with them, even if it's more expensive, cause I just hate transfer....

原帖由 AVD1 於 2008-1-9 12:18 發表
其實講到 CX
西雅圖線

實際上, 溫哥華去西雅圖又唔係遠
坐車落去都係 3 個鐘

以現時 CX
佢應該都唔會開新航線
只係加密自己現有航線班次....... ...

原帖由 art0925 於 2008-1-19 09:49 發表
It's not far, 3 hr drives jie, but the border is annoying, coming back to the US is allrite, because I am an American, but going up to Canada, sometimes meet by those unwelcoming Indo-Canadian border  ...

我就覺得 CX 唔會開 SEA 線

反而 OASIS 會有機會會開線 (佢地比較進取)
不過而家以你 O既 情況
最快都係要走上溫哥華 (如果唔係要轉機 (SEA - HKG))

我自己有個 FD 起 2006 年由 HKG 去 SEA 係坐 CI (HKG - TPi  - SEA)