[純記錄](Riverside, CA) Enviro 500 for SLO transit

原帖由 sea1986 於 2010-7-23 15:46 發表
既然而家SLO果批E500都出左
點解CT批車又會未見形呢？

純粹亂估，有無機會是與CT有財政困難有關呢？

據知CT已經全面取消所有星期日及公眾假期的巴士服務(包括Swift)，據說是和節省開支減少虧損有關，
CT這項舉動很不合理，一個城市假日怎能沒巴士服務(Snohomish人口都有70萬)？仲話買過百架E500，
感覺上非常不切實際，不如叫CT回復返一星期七日服務仲實際......

看過CT在6月的重組，有不少巴士線都大幅縮短，服務時間縮短，減了不少班次，所以巴士線更在假期停開...

原帖由 volvo_chan 於 2010-7-23 17:31 發表

純粹亂估，有無機會是與CT有財政困難有關呢？

據知CT已經全面取消所有星期日及公眾假期的巴士服務(包括Swift)，據說是和節省開支減少虧損有關，
CT這項舉動很不合理，一個城市假日怎能沒巴士服務(Snohomish人口都有70萬)？仲話 ...

應該冇乜關係
因為買車批錢係同出現虧損情況前已經批咗
而且CT一直強調批車年中到西雅圖
(最新一條喺CT個Blog既thread都提到批車年中投入服務)
只係奇怪連話推遲落地既SLO E50都出車
CT果批連影都冇

PS︰唔駛據知啦
未來2年都唔駛旨意有假日服務
而且佢唔買車都唔代表佢唔駛停服務
因為未來2年有一批為數唔少既車退役
點都要買車去替代佢地
既然一部雙層車俾一部60ft掛接來得靈活
何解唔買部雙層車呢？

I agree with you. One thing I should correct you is that SLO Transit is part of the City of San Luis Obispo, not of the whole county.

And when there are so many cities with a larger population, with more service hours than San Luis Obispo Transit, are still not using double deck buses in their services, the move of SLO Transit deploying  double-deckers is kind of "brave."