無意中得知有大公司(唔係九記)標售一批曾經用作公司車的私家車。小弟有點興趣想投番架黎楂。
其中一款係93/94年Corolla,行佐15至22萬公里不等。牌簿己過期。
(另外有幾部年紀較輕的七人車,但年份、型號及里數就唔記得,要再睇過)
呢批車有得睇但無得試楂,亦無其他車輛狀況相關的資料。
想問問買佐之後要出牌有乜程序?會唔會好難?
照計大公司用過,照計保養唔會差得去邊,但無得試楂,買唔買得過(會唔會係當廢鐵賣)?
又假設車輛唔算太多毛病,合理價錢係幾多,有什麼途徑可以知道市場價?買佐之後大約要執D乜,同埋要幾多錢?
多謝指教 。
[ 本帖最後由 s3n370 於 2010-9-30 17:58 編輯 ] |
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本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
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我個人覺得公司車,D職員通常都唔會鍚住用…
要留意… |
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難聽d 講呢d 車根本唔係俾你買。
AE100 出口都值七八千,你諗住用幾錢去買一部返黎大執? |
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其實小弟係諗住平平地買架車,再練番一年半載先正式買部0岩用的。
咁touch wood就算有乜事都唔會太肉痛。
所以只要架車內籠唔算太"lea fea",可以安安全全楂出街就得。即使要執都係執到唔會楂楂下出事。
另外,招標果批車現時只在該公司的內聯網招標,暫未見有公開招標。
斷估仲有丁點intention係預佐俾用家買黎自用掛。
當然,無得試楂同埋員工會粗用公司車,似乎係個唔細的風險。
[ 本帖最後由 s3n370 於 2010-10-1 02:06 編輯 ] |
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本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
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買架AE110, B14 sunny 平既都係一萬鬆d ,起碼可以約車主睇實車先,而且大把盤
睇岩先交易, 上反要咁樣投標買100仔我就唔會考慮了 |
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鄉趕鐵路 用錢鋪出新里程
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與其練返一年半載先再換過, 咁不如一次過買架似樣少少嘅二手車, 至少可以慳返兩次執車錢
(投標車&將來再買嗰部), 你估換咗車之後就唔會有任何意外?
再者, 公司車臨退役之前, 公司都預計會行埋呢一年就唔要, 即使以往好多時都返原廠整都好,
最後一年只要行得走得, 好多嘢都唔會再花錢去整, 好似迫力皮, 偈油, 火咀, 波箱油可以唔換
都唔會換, 再麻煩啲嘅如引擎偈躉膠 (parts好平但工序多, 人工貴過件parts), 鉆口都更加唔
會理. 若果批車係當年大批購入的, 規格上可能會同巿面民用的有分別, 好似駕駛學院批99年
EE111咁, 車上氣袋欠奉, 收音機又無, 全輪圈蓋都無, 但多咗對電摺鏡 (街版係手摺), 即係話
豪華設備無乜, 實際嘢就有. 更唔好奢求上手有咩補品嘢留低, 但一些工務車用的設備如對講
機或行車紀錄儀拆除後在車內留下的螺絲窿及污跡就隨時有, 抵唔抵買, 請三思. |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 hr1918 於 2010-10-1 11:38 發表 
買架AE110, B14 sunny 平既都係一萬鬆d ,起碼可以約車主睇實車先,而且大把盤
睇岩先交易, 上反要咁樣投標買100仔我就唔會考慮了
咁AE100個價又真係好似一個神話咁, 萬零蚊似然有人搵, B14一萬樓下都唔難搵, 98, 99年齋版真係幾抵下,
分分鐘搵到架有埋皮位添! 就算00年N16都係有限錢. |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 s3n370 於 2010-10-1 01:46 發表 
其實小弟係諗住平平地買架車,再練番一年半載先正式買部0岩用的。
咁touch wood就算有乜事都唔會太肉痛。
所以只要架車內籠唔算太"lea fea",可以安安全全楂出街就得。即使要執都係執到唔會楂楂下出事。
另外,招標果批車 ...
我剛剛仲諗起一個問題,超過15年車保險要加LOADING 由 25%-100%不等.
再者安唔安全呢家野呢...車舊左就係舊左,好多野唔到最危急個刻你都唔會知出事...
eg 簡單到是但一個brake 分泵瓜左,你重dup 都有機會撩左撩右炒車...但呢d 問題你渣個陣係唔會發現. |
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原帖由 牛奶仔 於 2010-10-1 11:59 發表 
咁AE100個價又真係好似一個神話咁, 萬零蚊似然有人搵, B14一萬樓下都唔難搵, 98, 99年齋版真係幾抵下,
分分鐘搵到架有埋皮位添! 就算00年N16都係有限錢. ...
2年前直頭連AE110 都搶爛車門,d 南亞人幾十車幾十車咁走...
當年經我手湯既CG6 accord 同 HRV 都叫到兩萬,所以呢d 車近年唔見晒就係咁解.. |
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