奧比斯-康偈利蘭

原帖由 Volgren474 於 2011-1-18 10:21 發表

願聞其詳....

原本部車買番來係同另一部 s3bl 做 spare 零件車
睇下有乜野可以拆過去給其它 3BL

後來有部 3BL底盤有事轉做 spare
換左佢入伍
成為二十部去 stagecoach 的九巴熱狗之一

部車當年係鴨利洲車廠係最後改裝的一部
仲後過 3BL162

之後部車去到英國無服役過
放係車廠
有版友係B5貼過佢放廠的相
聽講部車最後係2005定06年湯埋

原帖由 JE1262 於 2011-1-18 01:32 發表
康水蘭雖則好力，甚至比坦克蘭更強勁，但係當年利蘭仲未轉新油渣泵，所以十分重舦，車長普遍鐘意坦克蘭多過康水蘭

油渣泵？？
同重軑有關系？？

原帖由 JC2943 於 2011-1-17 21:25 發表
DM6105做過48X幾年掛牌，的的確確，最match，上斜、公路及高載客量，樣樣掂，反而，DM4938呢一部好fit既車，只是掛左80K，總是未能太揮佢本色吧

後來DM4938調出K廠，掛過咩線?

找到兩篇舊文講S3bl103 到英國後的最後去向

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=79338&extra=&highlight=stagecoach&page=1
其中大家已經知道 13520 (前 S3BL103) 的康偈，已借屍還魂，去左 13628 (前 CTB 204)  身上。

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=132348
13520: Cannibised for spare and then scrapped earlier this year

但可惜找唔番個篇有佢係 stagecoach in manchaster depot 時的相文的相關文章

原帖由 cheungtszfung 於 2011-1-18 23:07 發表

後來DM4938調出K廠，掛過咩線?

其實果五部車出牌都係九龍灣廠，全部掛 27K。

五部康偈水塘龍都係九龍灣廠出牌，其中三部都掛過 27K。


出九龍灣廠之後淨係知佢最後掛牌路線係 26 之後就退左。
另外幾部如果無記錯：
DM4266: 26M → 14B
DM5966: 26M → 14B
DM4781: 最後掛 16
DM6105: 48X → 47X → 12A → 退役

重貼舊相，2000/11/17 日

原帖由 fokck 於 2011-1-19 01:30 發表



其實果五部車出牌都係九龍灣廠，全部掛 27K。

五部康偈水塘龍都係九龍灣廠出牌，其中三部都掛過 27K。


出九龍灣廠之後淨係知佢最後掛牌路線係 26 之後就退左。
另外幾部如果無記錯：
DM4266: 26M → 14B
DM5966: 26M ...

48X係沙廠最後掛牌線~