因為GF5012掛112果陣曾經上過半車身透視廣告
同埋要試驗將側牌箱放落下層窗 (<-呢個係當時渣呢部車既車長咁講) |
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東邪 GK 9112
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以前聽過一個說法係關於殘疾人仕的改善措施，
所以牌箱改落放下面，方便一些殘疾人仕. |
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同埋5012車廂扶手同其他康豪唔同，反而似TD豪擺法… |
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原帖由 DK5416 於 2012-1-14 01:10 發表 
同埋5012車廂扶手同其他康豪唔同，反而似TD豪擺法…
同側牌箱一樣
當時果位車長都話佢部車係 "種"
所以d 扶手都係試驗性質
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東邪 GK 9112
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原帖由 樂文 於 2012-1-14 00:03 發表
以前聽過一個說法係關於殘疾人仕的改善措施，
所以牌箱改落放下面，方便一些殘疾人仕.
記得GF5012改裝後曾參加一個無障礙交通工具的展覽，當年參展的還有GU719，
而活動開幕禮嘉賓有彭定康先生。
(這條新聞片在Youtube好像還找到)
真想不到事隔十多年GF5012竟然重返荔廠…… |
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原帖由 DK5416 於 2012-1-14 01:10 發表
同埋5012車廂扶手同其他康豪唔同，反而似TD豪擺法…
愚昧問下兩者既扶手編排有甚麼分別？ |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2012-1-14 20:44 發表
愚昧問下兩者既扶手編排有甚麼分別？
兩個位置司機位門，樓梯壁 |
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