回復 90# 的帖子
係~我都無想過82M做城河東
愚問:富豪花園邊到有位??? |
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回復 89# 的帖子
人地玩字,咁我地唔玩字味比佢屈
都係玩字打玩字最實際 |
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無三不成幾,關於你70#既
唔計89#,得79#、86#兩個姐
邊有回左幾次 ?
你係合理地推算,即係估
咁我同意既
估都可以估到得個位數甚至無客,搵你幫我估某隻股票升幾多都好 |
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回復 93# 的帖子
若果閣下可以十幾米既距離望架車幾秒可以肯定到一定有幾多個人既
我自問真係唔得 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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做循環線囉,沙角之後經瀝源 -> 禾輋 -> 富豪花園 -> 麗豪酒店循環,
或者直上沙田圍路 -> 沙田路 -> 富豪花園 -> 麗豪酒店做循環。 |
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fb.com/scientisthk2usa/
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好老實,講唔掂3條線都唔掂,老九恨不得除之而後快
我想請教一下呢位咁資深既板友,點解82M咁既客量,班次依然咁密? |
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不外乎兩個原因:
1. 82M係M線,運吉唔想減得太勁
2. 成條cut左,等同收返8個quota
同樣例子仲有九巴43M |
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fb.com/scientisthk2usa/
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你有個好重要既原因無講,呢個原因亦俾九巴重點批評
就係區議會阻撓
82M九巴唔係無減到18/25/30呢d班次,只係俾區議會打回原形 |
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回復 98# 的帖子
所以...........
應該我個兩全其美既方法
82M做麗豪酒店<-->9龍塘(cut1班)
82K做廣源-->美林(加一班)
82S轉做兩繁時9龍塘-->廣源(下)同廣源-->9龍塘(上) |
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