同一路線，金色公司暫停服務，黃色公司如常開車

原帖由 sea1986 於 2012-7-30 13:22 發表

咁當然我就認為，唔係要一個職業司機識晒全港啲路
至少基本上要認識自行條線方圓2,3公里嘅路
以便沿路突發事件可以改路行

就今次事件睇
九巴因沿路有小小障礙而將整條線停駛
(又唔係冇第條路行)
同有人要求落波後24 ...

巴士係大車，高度又高過人，可能你唔知香港好多路都有高度限制or長度，大貨車佬都話，無事無幹唔會改行其他路，更何況問題，一個唔該幫部車開罐頭又或是9千幾手太都扭唔出咁我咪多謝曬

由其舊區山區附近.....

原帖由 DGCNYO 於 2012-7-30 17:46 發表

巴士係大車，高度又高過人，可能你唔知香港好多路都有高度限制or長度，大貨車佬都話，無事無幹唔會改行其他路，更何況問題，一個唔該幫部車開罐頭又或是9千幾手太都扭唔出咁我咪多謝曬

由其舊區山區附近..... ...

咁690唔入新都城係咪去到咁跨張程度先？作為一位前線車務督察，係有責任了解區內邊D道路可以行巴士、同埋可以點改路，而唔係去到突發事件出現就企晒喺度。

原帖由 DGCNYO 於 2012-7-30 17:46 發表

巴士係大車，高度又高過人，可能你唔知香港好多路都有高度限制or長度，大貨車佬都話，無事無幹唔會改行其他路，更何況問題，一個唔該幫部車開罐頭又或是9千幾手太都扭唔出咁我咪多謝曬

由其舊區山區附近..... ...

而家唔係叫你駛架車上飛鵝山
基本上將軍澳一般路面都係行到巴士嘅
唔通果日將軍澳條條路都冧晒樹？
論高度，將軍澳邊忽主幹道有高度限制？

用周圍冧樹冧物唔出車
點講都唔通

唉算吧啦
九巴做乜都會比人抽乾，城巴做乜都比人讚，有人護
人地要做井底之蛙，唔理出面既世界，我地洗乜要幫佢呀爸呀媽教識佢

原帖由 樂仔〞 於 2012-7-31 11:10 發表
唉算吧啦
九巴做乜都會比人抽乾，城巴做乜都比人讚，有人護
人地要做井底之蛙，唔理出面既世界，我地洗乜要幫佢呀爸呀媽教識佢

你咁樣講法即係顯示你不理事實
而家就係有第啲方法解決問題
但九巴偏偏就唔做
寧願拋低乘客於路邊不顧
只因一小段路行唔到車都唔去開車載佢地
咁樣何解就不能接受批評呢？

言下之言，只係想講今次批評九巴嘅板友係逢九必反姐
今次夠有人不停為九巴護航、批評城巴大膽不顧乘客安全
但我見唔到有相反意見嘅板友因此而批評「城巴做乜都被人抽乾、九巴做乜都俾人讚、有人護」咁啦
你講呢啲嘢對討論毫無幫助喎

覺得行到既點都會覺得係行到，
覺得行唔到既點都會覺得行唔到，
呢個topic講到2036都唔會有咩結果。

沒有結果的原因是因為大家都認為對方的立論需要打倒。

原帖由 DGCNYO 於 2012-7-30 17:46 發表

巴士係大車，高度又高過人，可能你唔知香港好多路都有高度限制or長度，大貨車佬都話，無事無幹唔會改行其他路，更何況問題，一個唔該幫部車開罐頭又或是9千幾手太都扭唔出咁我咪多謝曬

城巴司機少機會揸九龍/將軍澳線, 但佢地都應付得到臨時改道,
九龍/將軍澳係九巴地頭, 如果司機連開車前預定的改道都應付唔到,
咁佢地都幾不濟吓

問題重點唔係點改道，識唔識，而係在於
1.點解九記係1010落左三號波之後都仲要唔知幾耐先有返服務?
2.點解九記總站有車有人，都咩消息都無?開車時間無，連做唔做都唔知
唔係話城記做得好快，而係起碼佢部車入到黎，都有個人棟出黎安排
成日話插九護城，你九記都要有個人出黎安排下架，人呢?
3.消息亂到九彩，無服務既路線又公佈唔足
話就話通知哂人B1個堆停駛
但係有板友詰95,95M無話停
你就話九記無話有服務
咁都得?不如叫九記擺哂豬紙出黎唔使開車啦
我話有條咁既線，無話會開車喎~
咁既道理都得?
如果你咁講，九記又衰
點解佢唔公佈有服務既路線係咩?
你公佈無服務既，又唔公佈有服務既
唔通...全公司停運?