【影片及相片】C-train於將軍澳線載客 (#13補上康城列車影片)

請問C-train行車的profile，是比較接近K-train，還是M-train

主要分別：以油塘往魚則魚涌為例
K-train : 落斜時墮行，然後不再使用加速動力至停站
M-train：Brake著落斜，落完斜後再加速加速

[ 本帖最後由 superay 於 2013-5-17 00:05 編輯 ]

原帖由 superay 於 2013-5-17 00:03 發表
請問C-train行車的profile，是比較接近K-train，還是M-train

主要分別：以油塘往魚則魚涌為例

K-train : 落斜時墮行，然後不再使用加速動力至停站
M-train：Brake著落斜，落完斜後再加速加速 ...

當晚C-train由油塘至鰂魚涌的車程很快，只需3分19秒走畢，似乎像你上述指的M-train那種。

[ 本帖最後由 tonyng 於 2013-5-18 21:41 編輯 ]

補回5月16日C-train A363/364行走康城穿梭列車的片段：



於康城站開出



首班行走康城穿梭列車的C-train：康城至調景嶺



於調景嶺站開出(往五桂山側線)