沙田馬場路線客量見聞

原帖由 KG1428 於 2015-1-4 23:10 發表

九巴有否開869往來馬場版
經落馬洲，方便大陸客  

同東鐵完全一樣走線，仲有乜條件開 ?

原帖由 currypig 於 2015-1-4 23:34 發表

但做返85K, 當齊頭$5 位，架車流水上落保守都有60人
咁都有大約$300蚊生意
但拎去行885，事前一個鐘走入馬場standby
再計埋行完私牌返恒安，架85K 最少夠行轉半甚至兩轉
點都多過$400 ...

你錯喇，架車唔做 85K，走去做 885，原本可能會做的果班 85K 客咪又係搭 85K，果四百蚊都係落自己袋

原帖由 S3BL100 於 2015-1-5 00:52 發表


你錯喇，架車唔做 85K，走去做 885，原本可能會做的果班 85K 客咪又係搭 85K，果四百蚊都係落自己袋

前題係885要賺錢先得，如果885係蝕錢線，最好就取消條線，架車連85K都不做，放在S廠收車不開工，o甘樣就最岩九巴心意

原帖由 adv_106 於 2015-1-7 07:56 AM 發表

前題係885要賺錢先得，如果885係蝕錢線，最好就取消條線，架車連85K都不做，放在S廠收車不開工，o甘樣就最岩九巴心意

咁又唔係咁講呀...
堆馬場線用來篤數不知幾好用，
次次加價九巴都話xx條路線係蝕錢，
呢d唔常開又每次開幾班既線真係好駛好用架！

到加價時馬場線個平均加幅加少d，
咁其他線又可以加多d啦！

原帖由 capricorn 於 2015-1-4 20:44 發表
848應該唔得，在眾多馬場線中係最好客，否則就唔會派三部車行(但有時得兩部)。

3個字都唔駛就出城隧
港鐵點夠佢黎

陳祖澤同顏傑強先生均是馬主，唔知有冇搭過馬場線到馬場為愛駒打氣呢。

Btw養得起馬，基本上有能力以私家車代步。