龍運乘客聯絡小組會議報告 2015

一係開繁時特車E42P，改經青沙公路、南灣隧道，不停美林、青衣。

jx6215 發表於 2016-2-5 16:04
如果分拆E線 就會同拆E34有同一問題
拆完兩條線都唔夠以前密 兩邊都唔討好
如果要加個火炭出黎 分分鐘又 ...

其實都係果一個POINT
就係唔加車拆線就唔好妄想要食多個餅
E34拆完線
元朗無大改
路程差唔多而且有位坐
反而天水圍係唔加車既情況之下夾硬食埋北邊
結果就係爆到瀉哂
開完不經天北
仲要開埋頌棋 / 天頌 / 天瑞特車-,-

次次都去洒店做show，浪費金錢。

不如係機場、後勤區、東涌北等巴士站，訪問一下等巴士人仕，提供意見，嚟得更有意義

平田 發表於 2016-2-9 22:03
次次都去洒店做show，浪費金錢。

不如係機場、後勤區、東涌北等巴士站，訪問一下等巴士人仕，提供意見，嚟 ...

所以九巴自從2013年之後就冇再於酒店搞過乘客聯絡小組而係參考新創建既做法, 乘客聯絡小組改為去一些人流較多的總站訪問下乘客


其實龍運今年都有搞過, 不過時間就冇咁好了