2016-17 荃灣區區巴士路線計劃

238X 發表於 2016-3-15 21:31
一定係回頭路，因為入總站，出站只能左轉永順街

而且永德街好似唔准長過 11 米車輛行駛 (邨巴行駛該等路 ...

巴士出海濱總站咪一樣過火位...

同埋，條路有長度限制，唔係話條路設計唔容許過長車輛行走
只係變相限制重型車輛行走。因為唔俾巴士貨車，唔可能唔俾消防車行掛？

荃錦公路都禁止逾10米長車輛行駛，E200一樣俾上；
葵富路禁逾11米長車行，巴士可以照用就係咁解

s3n370 發表於 2016-3-16 01:47
巴士出海濱總站咪一樣過火位...

同埋，條路有長度限制，唔係話條路設計唔容許過長車輛行走

總站出口無辦法，而且只係一個路口要就位，
永德街係講緊成條街。

你係咪覺得永德街可以俾當今啲巴士全日行走？
敢問你有無去過實地視察？

238X 發表於 2016-3-16 20:46
總站出口無辦法，而且只係一個路口要就位，
永德街係講緊成條街。

我當然行過先咁講。果度肯定好過上祖堯段路。
就算唔俾巴士行，都要俾消防車行到
或者你覺得邊個位有問題？

s3n370 發表於 2016-3-16 21:24
我當然行過先咁講。果度肯定好過上祖堯段路。
就算唔俾巴士行，都要俾消防車行到
或者你覺得邊個位有問題 ...

近荃灣路橋躉嗰段彎位最窄

238X 發表於 2016-3-17 09:20
近荃灣路橋躉嗰段彎位最窄

果個窄位就算無，都相當接近兩條行車線咁闊。
狀況同一般市區直角彎差不多。