個人評價,8507-8536係CTB最好嘅E50D,又有行李架,又有尾軸轉向,又有混能軨蓋(個人認為咁先算好車)
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灌水行遠啲。
一、呢批車有行李架,係因為佢行「E」線,所以預左有旅客拎住行李搭車,當然要整行李架啦。其他市區線需要行李架咩?不如裝多幾個位俾人坐下啦。
二、基本上大部分嘅路段,有無尾軸轉向,都唔太大分別。所以的確唔需要部部車都要尾軸轉向喎。
三、唔通無混能車蓋,架車就唔識行?有無車蓋,who cares,最緊要架車準時黎,有位上,已經無問題。
當然,你要對住混能車蓋自瀆嘅話,我幫唔到你囉。
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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最大缺點係薄凳
又光
相反頭批E50D用厚凳加暗既燈好好多(雖然係藍燈)
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RAS 另外一個功能係減少尾呔損耗, 特別是劈住過嗰廿幾個迴旋處
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