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城巴22客量報告(開線第4天)
火...
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本帖最後由 LRT610-1092 於 2018-6-28 10:44 編輯
今天大考完了,試坐了一程22(8487)從又一城到九龍灣運動場,客量如下:
13:45又一城(+3)
13:50義德道(0)
13:51聯合道(0)
13:53九龍塘站(0)
13:54龍濤花園(0)
13:55九龍塘會(0)
13:57喇沙小學(0)
13:58碧華花園(0)
13:59聖德肋撒醫院(0)
14:01侯王道(+1)
14:02富豪東方酒店(+1)
14:03譽港灣(0)
14:04景泰街(0)
14:07工業貿易大樓(0)
14:10啟德(啟晴邨)(0)
14:14麗晶花園第8座(0)
14:16 啟業邨(+1)
14:17九龍灣運動場(-1)
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你們要恆切禱告,在此警醒感恩。
歌羅西書4
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三日過去,立刻現形......
儲多1-2星期會好D架啦,大概... |
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哥布林們因為理虧,故只能以洗反對催眠自己
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今日我有郵輪碼頭搭 出去又一城 乘車客亂 基本上十位留下 係九龍塘上咗幾個 個人認為如果喺九龍塘段增加分段收費應該可以吸到唔少客 |
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RE508@41 發表於 2018-6-27 18:30
今日我有郵輪碼頭搭 出去又一城 乘車客亂 基本上十位留下 係九龍塘上咗幾個 個人認為如果喺九龍塘段增加分 ...
我係指九龍塘之前得十個人到, 其實城巴可以考慮加番啲雙向分段收費, 例如又一城去九龍塘 同九龍灣,同降低收費, 仲有考慮兜一兜入九龍城內街, 吸納返工客源, 同埋喺apm附近加站。
e.g. 又一城去九龍塘收$2.4
又一城去九龍灣收$3.7
全程車費可以降到$4.3, 始終車程比較短 |
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本帖最後由 darrelclever 於 2018-6-27 19:07 編輯
@樓主 小弟係同一班又一城上車望左你幾眼嗰嗰 其實我同我屋企人都係遊車河,所以又一城係得1個真·乘客…同埋印象中中途無人上過車喎
同埋拍行車片冷靜啲,我見你越拍越興奮
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本帖最後由 darrelclever 於 2018-6-27 19:12 編輯
呢班車喺megabox外塞左成20分鐘,最後14:55先到郵輪碼頭
沿路嘅5d/24/108嘅排隊位我諗最少有8至10個乘客排隊,佢地似乎唔知22同路?
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