960B, 960X 加班車客量

15/9 (二)
960X 07:48am 洪水橋往鰂魚涌加班車
用車: V6B43 WD3365

時間	車站	上客	落客	車上人數
08:03	虎地	+3	0	11
08:10	田景邨田樂樓	+8	0	19
08:13	田景邨田裕樓	+20	0	39
08:16	建生邨樂生樓	+3	0	42
08:18	紅橋	+19	0	61
08:20	屯仁街	+6	0	67
08:21	華都花園	+13	0	80
08:33	屯門公路轉車站	+16	-4	92
08:57	西區海底隧道	+21	-7	106
09:16	北角消防局 (落車)	0	-約40

慢車位置: 屯轉前排隊埋站、屯公匯入汀九橋、西九龍公路南昌至奧運
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960B 18:15pm 鰂魚涌往洪水橋加班車
用車: 3ATENU109 UF5635

時間	車站	上客	落客	車上人數
18:15	鰂魚涌	96	0	96
18:16	北角官立小學	13	0	109
18:19	模範邨	16	0	125
18:31	砵甸乍街	0	0	125
18:38	西區海底隧道	0	-7	118
19:03	屯門公路轉車站	5	-42	81
19:26	屯門市廣場	11	-15	77
19:31	新墟街市	0	-4	73
19:33	紅橋 (落車)	0	-14	59

慢車位置: 干諾道中、青朗公路行政大樓至匯入屯公、屯公掃管笏至新墟街市 (兩單TA)

加班車都咁好客，，但仲未列入正式時間表。係仲未入紙，定係運吉唔批？

應該改康怡開 同上下繁都拆晒

靠東區車幫手清中環客變咗just a joke

照咁睇，1815班960B，其實唔需要停中環（單做鰂魚涌已夠客 + 去到中環撞正1830班960A），
可以直接繞道去西隧。

960X加班車上客最多竟然唔係屯公三站，而係西隧口，睇黎好多大西北人真係睇中左個西隧直達繞道既走線而湧過去搭，真精彩
960B……唔睇以為真係全程繞道飛走中環添，其實應唔應該試下唯一呢班飛下中環比較好？

變相係應該探討一下新界西/西隧係咪仲要維持全日線唔過天后的限制，有否空間開東區線而唔靠過海轉東廊線或者10仔

neoplan720p 發表於 2020-9-16 14:25
照咁睇，1815班960B，其實唔需要停中環（單做鰂魚涌已夠客 + 去到中環撞正1830班960A），
可以直接繞道去西 ...

由於總站已經接近座滿，有幾個客唔上等下班 (18:30)


部車去到中環完全無埋站，去到汀九橋爬左 960A，當時所見上層仍有少量座位

andy92 發表於 2020-9-16 16:12
由於總站已經接近座滿，有幾個客唔上等下班 (18:30)

我前排坐過960A，自己在開車前3-5分鐘才到站排在隊尾。一去到車站，部車就來到上客，上完等左一陣等夠鐘才開出。

上車時樓上仍有數個座位，無人留後等下班(960B)。

那個站下繁都幾繁忙，少許混亂。

反而960A西隧再上多10個8個(座位救命草?)，屯轉落車既客比960B少好多。

horivhyc 發表於 2020-9-16 15:58
960X加班車上客最多竟然唔係屯公三站，而係西隧口，睇黎好多大西北人真係睇中左個西隧直達繞道既走線而湧過 ...

以前未加班，搭960X尾班，紅橋已經企位，屯轉要站助開後門推客上車。
西隧當時尾車應該無機會上到。

現在西隧口反而是大站吸客，未知批客主要是來自九龍站商住區，還是其他西隧線/青沙線轉乘客?