啱啱喺西灣河見到架102P東行，客量得十零個左右，仲少過尾隨嘅106或者682，得同18X差唔多
喺咁嘅客量之下點解救？定沙中線過海冇得留低？ |
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本帖最後由 HX9590 於 2020-9-25 19:41 編輯
東行過咗太古城都落咗一大半啦 |
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106同682應該有唔少去柴灣嘅客?
102P 106P客量其實唔錯，上下繁要企係無難度，不過弊處係服務時間太短，最好擴張去到上午至下午服務 |
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106 682去柴灣, 102P 18X去筲箕灣, 有可比性? |
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專登等得黎都上左車海102/106，最後到既時間一樣，咁不如係上面坐好過企係到食廢氣。 |
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架車差唔多到總站仲有十幾個都唔算少, 102p本身係呢段路客量都唔高 |
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其實，102,112,106,116應該分工，只可惜要大家肯好困難。四十幾年就是浪費窮人時間和金錢！ |
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