[問題]
自亞比安退役後，服務51的年期最長的巴士是哪些？
火
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1、雙層是不是M21？有沒有10年？
2、Dart 由加減速器到退役，服務51最長時間是哪台AA？
3、目前裝上減速器的AAU已服務51接近10年，大家認為短期內有沒有機會像MCW那樣換過另一批AAU/AAS上山。
謝謝。 |
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厹司心諗 最好摺線  |
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坦克王EH 9697
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本帖最後由 HV7025 於 2021-2-4 17:23 編輯
而家51閒日用車數量比dart仔年代大幅減少，而且有減速器嘅AAU車隊都有調動過（原裝7架有減速器，有車係之後先裝減速器，好似都有車拆減速器），車嘅損耗應該好過以前好多
就算dart仔年代，當年9架爬山dart，其中7架都可以離開51後落山繼續服役，行足18年先退
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AAU條陣應該冇mcw咁傷，未去到換車唔換偈嘅程度。反而冇耐前有部a AAU拆咗手掣，唔知咩事 |
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灌水無罪 腦霧有理
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AVBWU291 發表於 2021-2-4 17:21
AAU條陣應該冇mcw咁傷，未去到換車唔換偈嘅程度。反而冇耐前有部a AAU拆咗手掣，唔知咩事 ...
據講係51比咗茘廠之後元朗廠唔需要再派車比51，所以將元朗廠嘅AAU拆哂手掣
PS：51卡佬最鐘意係錦田壞車，因為元朗冇車套比51 |
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如果你當dart同而家行緊嘅e200係同一車型，最長應該係佢。 |
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拆掣唔拆燈係想點 九記做嘢真係亂嚟
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灌水無罪 腦霧有理
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UR7523UV7523 發表於 2021-2-4 20:13
#6 PZ501仲有行山版獨有配件
呢部都幾勁，另一部勁既係自己垃圾自己清那部，其他aau唔掂 |
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