NLB 3M&23加BBI

24/3頭班車起，嶼巴新增3M及23線之間的八達通轉乘優惠。



https://www.nlb.com.hk/news/detail/381

原來1號轉23號/23號轉1號已静雞雞加左星期日轉乘https://www.nlb.com.hk/info/passenger

咁落去，2號係咪有排都唔使開返

Quanta 發表於 2022-3-23 22:43
咁落去，2號係咪有排都唔使開返

可能以後都開唔返

1/3M 轉 23 解決左佢就算

天空之神 發表於 2022-3-23 22:51
可能以後都開唔返

1/3M 轉 23 解決左佢就算

23 中途難上車，2 仍有存在價值。

ccicoltd 發表於 2022-3-23 23:37
23 中途難上車，2 仍有存在價值。

而家23中途難上車機會接近零

teddybus 發表於 2022-3-24 00:02
而家23中途難上車機會接近零

上面講"以後"，你講"而家"，有咩討論意義？

teddybus 發表於 2022-3-24 00:02
而家23中途難上車機會接近零

上文猜會否永久取代 2，長遠計 23 客量不會像現在般低。

ccicoltd 發表於 2022-3-23 23:37
23 中途難上車，2 仍有存在價值。

邊啲位上唔到車先？可唔可以唔用 2嘅名義嚟開下1 短棍，甚至開多啲 4 (用雙層)嚟清客？唔熟嶼南但總覺得嶼南六線入面，2只會比 21好少少……

JH_LE4612 發表於 2022-3-24 00:41
邊啲位上唔到車先？可唔可以唔用 2嘅名義嚟開下1 短棍，甚至開多啲 4 (用雙層)嚟清客？唔熟嶼南但總覺得 ...

冇疫情個時，2號有大半車，21係小貓三四隻，點會相近？21因為收得貴同埋實際用途係放飯，調車，唔係一早冇