田螺車墮橋意外與天橋能否保障雙層巴士不墮橋

今日有田螺車從天橋墮橋，顯示了天橋防撞欄對於保障大車衝落橋保障不夠。
2003年，有一輛雙層巴士AP69，行走屯門公路轉入三號幹線，到汀九一帶，因為與貨櫃車碰撞，衝出防撞欄並墮橋，結果導致重大死傷。
之後，香港政府加強公路防撞欄防撞能力，然而今日田螺車墮橋，顯示公路防撞欄對於雙層巴士來說，保障仍然不夠，仍然有可能再出現巴士墮橋風險，希望政府加強對天橋防撞裝置

［曲］不如全部公路線派單層車

Choi 發表於 2022-9-22 15:19
［曲］不如全部公路線派單層車

[曲] 拆晒所有天橋咪得囉﹐保證以後無車可以衝出天橋。

［曲］全部防撞欄用曬 L4 級別囉

今次架田螺車跌嗰條唔係快速公路，只係普通市區道路一條（連主幹道都唔係）。

跌落橋有兩個原因，反車同衝落去。

反車原因係架車個重心 gravity of centre out of base，要防止佢反車，個防撞欄要好高。
衝落去：喺冇超速、冇超重嘅情況下，防撞欄應該係有能力整停架車。如果超咗速、超重，咁唔好意思喇，閣下自理。

AVBWU291 發表於 2022-9-22 15:58
今次架田螺車跌嗰條唔係快速公路，只係普通市區道路一條（連主幹道都唔係）。

跌落橋有兩個原因，反車同衝 ...

有時見41A返青衣落高速唔收油都有d驚

FBI2 發表於 2022-9-22 18:13
有時見41A返青衣落高速唔收油都有d驚

呢個位反而唔驚，平時我揸24噸裝爆貨衝落去都冇感覺，大把位危險過佢

FBI2 發表於 2022-9-22 18:13
有時見41A返青衣落高速唔收油都有d驚

其實唔係急扭軚嘅，唔係真係太恐怖

利申：41A每個星期最少搭三次

FBI2 發表於 2022-9-22 18:13
有時見41A返青衣落高速唔收油都有d驚

建議恰埋眼一分鐘

荃灣路西行環宇海灣至大涌道段慢線感覺都唔太安全，行車線對巴士黎講窄咗少少，又無路肩，護欄就得一條野加啲石屎去嘗試反彈 (其實都好矮，只係得底盤咁上下嘅高度)
以前已經喺同條天橋後少少嘅位跌死過人