本帖最後由 AVBWU291 於 2023-1-21 11:14 編輯
據了解，包括：
1. 現有員工僱傭合約不會改變
2. 薪酬福利及年資不受影響
3. 無需簽署任何文件或新僱傭合約（新巴仍然存在，但沒有專營權）
4. 逐步被調派在整合後的路線上
5. 已入固定字軌員工之編更安排於合併後一年內不會更改
更新：
6. 於將軍澳試行「輪字軌」安排。新增一個組別實行輪字軌（即城巴做法），負責新路線，全部將軍澳區內簽到及收工。員工可自願申請加入。
|
|
|
灌水無罪 腦霧有理
|
|
|
|
|
|
重要一點補充：
合併後，新巴呢間公司仍然存在，只係冇咗個專營權。 |
|
|
灌水無罪 腦霧有理
|
|
|
|
|
|
而家入去嘅全部做 K88（全職）／K89（半職），老細係匯達。
|
|
|
灌水無罪 腦霧有理
|
|
|
|
|
|
|
本來渣開新巴路線車長會不會轉去渣城巴呢。（即係原本渣開82既，會不會渣埋85）？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
都係果句：底從何來？肯開工數比人操咗線先講
原本已經有齊兩邊戶口自然就可以兩邊線有底就去得，未有就等操咗線入咗機先啦
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
question，咁樣安排的話，有無可能以前的新巴車叫人去屯門/東涌拿？例如948 |
|
|
|
|
|
|
|
|
只要今年上半年cut晒要cut嘅車, 之後一年內唔cut車就可以完美解決
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
