九巴轉乘邊個啱？

首次發文，所以有錯請多多包涵

事緣今日得閒終於搭咗唯一全日行中九龍繞道嘅巴士線，九巴X6C ，咁因為我係返青衣北，所以一開始就直覺地想「善用」美孚轉車站轉返44。
當我上咗44係晉昇出面慢溜緊嘅時候，醒起啟德隧道有49搭，又會停佐敦之後就直達長安，噉就開始諗其實喺咪應該佐敦落車轉49呢？
然後我就上網查下偉大嘅九巴轉乘有冇限一定要喺啓德隧道轉，結果喺

第一刻諗即係唔得啦，要啓祥道行返出啓福道，話遠唔遠話近唔近，都真係幾唔吸引

噉我唔死心睇下九巴嘅點對點路線搜尋會出啲咩，結果

噉就奇怪啦，因為X6C 收$7.8, 49 啟隧口有分段收 $10.8而唔係全費嘅$14.7，咁根據轉乘網站所寫應該總價收7.8+10.8-7.8=$10.8，咁點解會收出一個 $14.7呢？
然後我就撳入去個路線睇下佢點教我轉

即係佢叫我係佐敦轉，之後又唔知點解出現一個用14.7-7.8=$6.9 「優惠」收費，而唔係佐敦嘅$9.2分段收費，真係好有趣。

所以就想問，究竟跟邊個先啱呢？如果乘客跟左下面嗰個搭而收咗正價$9.2又可唔可以向KMB追討呢
p.s. 其實仲有個下集，關另一對可以揀啓德定佐敦轉嘅組合X6C+296D 因為KMB個網站罷工，睇下佢幾時整翻好再寫

所有轉乘優惠應自己試過一次為準，網頁僅供參考

都幾明顯係計總收費多過不論分段都係減同一個金額。。。。。

lsc04d11 發表於 2026-6-26 13:39
都幾明顯係計總收費多過不論分段都係減同一個金額。。。。。

但係點計都諗唔到點解會係共 $14.7

跟佢建議啟隧轉明明應該要係共 $10.8

任何正常可轉乘路徑都唔會上到收 $14.7 嘅 49，如果實情係「兩程合共 $14.7」即係正常情況無可能減足 $7.8

P.S. 實在唔明點解個網頁作為唯一提供到相關資訊嘅官方公開途徑可以搞成咁

兆康友 發表於 2026-6-26 06:55
所有轉乘優惠應自己試過一次為準，網頁僅供參考

試完都未必準
官網有寫但最後用唔到，App1933幫到你

例子有：屯轉+A車combo

KE7066 發表於 2026-6-26 14:13
但係點計都諗唔到點解會係共 $14.7

跟佢建議啟隧轉明明應該要係共 $10.8

因為呢個係舊轉乘定新轉乘帶落黎嘅問題

我試過荃灣上49X 轉 243M實付 ($6.7 + $5.1 - $4.2 = $7.6)，但轉49M就係 ($6.7 + $4.8 - $1.1 = $10.4，即係全程49X收費 even 佢網頁係寫減$4.8)

上面49個轉乘應該係同一道理，所以佢要收番$14.9(全程)

當然，係咪可以嘈佢同佢有冇覺得要執番哂D轉乘呢個就係另外一個話題了

GR614 發表於 2026-6-26 18:16
因為呢個係舊轉乘定新轉乘帶落黎嘅問題

我試過荃灣上49X 轉 243M實付 ($6.7 + $5.1 - $4.2 = $7.6)，但轉 ...

兩個例子唔同啦
X6C 無分段，唔係上車點唔啱分段區觸發
啟隧轉 49 點諗都應該要係得合共 $10.8 呢個答案
「全程合共 $14.7」呢個隱藏規矩唔知邊度跑出嚟

更接近應該係好似大隧嘅規則咁，唔喺大隧轉就 fallback 舊轉乘減 $4.2

你 49X > 49M 第一程沙田上個隱藏規矩「全程合共 $10.4」咪啱

同埋問我最大問題係作為唯一公開途徑根本唔應該有隱藏規矩要人估估下

人地城巴真係寫到足各個 case 減幾多咁咪無嘢好拗

其實定搵TCU問會好D?

同巴士公司直接猜波
最怕係佢會合理化收14.7

雖然TCU可能都會咁
但至少有多一班人aware

GR614 發表於 2026-6-26 18:16
因為呢個係舊轉乘定新轉乘帶落黎嘅問題

我試過荃灣上49X 轉 243M實付 ($6.7 + $5.1 - $4.2 = $7.6)，但轉 ...

哩個hidden rule 有好大個Bug 吧。因為仲有你喺城隧口拍$0 轉49X 同埋青衣島內上收$5.1 嘅case，而呢兩種加埋49M 個程嘅$4.8 都唔可以收足$10.4吧
九巴應該無咁好心機淨喺針對荃灣上而寫個hidden rule 掛

甚至有人如果帶著個愉翠苑落嘅雙分$7轉，佢真係會減$1?

九巴網頁最狡猾之處就係用「建議轉乘巴士站」、「最高優惠」字眼，但個別轉乘係要指定分段內先可以享用，「最高優惠」就巧妙地包含咗較後分段上車不能獲得「最高」優惠嘅情況。
而且，喺詳情或者「八達通及電子支付巴士轉乘須知」都未有提及確實規則。


對比之下，城巴真係會寫明指定轉乘站、唔同站上車有唔同優惠額。