路過一攝~~ |
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若有天可從零再一次
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原帖由 ASV100 於 2008-4-13 08:54 發表 
係咪係K12果度拉架車黎呀??
無問清楚，可能係都唔定，車尾個牌都仲打住K12~
不過有無可能o係火炭廠開過黎呢?~
話時話頭先見d人就咁上車，好似唔駛俾錢 |
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若有天可從零再一次
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原帖由 BEN_HT8912 於 2008-4-13 09:20 發表
無問清楚，可能係都唔定，車尾個牌都仲打住K12~
不過有無可能o係火炭廠開過黎呢?~
話時話頭先見d人就咁上車，好似唔駛俾錢
緊急接駁巴士係唔駛俾錢, 見車就上就得喇,
至於車源問題, 應該是由其他 K 線臨時拉伕過來!! |
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頭先聽電台新聞，有乘搭接駁巴士由烏溪沙出大圍既乘客表示，
架接駁巴士要停晒所有馬鞍山線既車站，
所以車程由平時既 10 分鐘（又誇左 D 既…），變成一個鐘。
平時由大圍站坐綠頂 803 入利安，半個鐘都俾多佢喇喎… |
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I saw a lot of MTR buses to serve this route, 2xx, 6xx, 7xx (Both ERL and WRL) and 8xx, etc...
At first I felt strange of this because I didn't know this case. |
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回復 5# 的帖子
唉。0的緊急接騻路線都唔知邊個諗既。一味只係諗車站位置
從來都唔會諗下路面道路走向。攪到路線左兜右兜。
連新建西鐵車站都冇考慮過呢個問題。元朗站個接駁路線先笑死人，
要一架十一米巴士經過一個連小巴行都嫌窄既通路。......
你咪話我黑心，如果羅湖站有乜衫長褲短，你派車入去，睇仔掃幾多個頂返來。...... |
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啟程‧向安全地帶再出發﹗
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原帖由 letchan 於 2008-4-13 12:03 發表
唉。0的緊急接騻路線都唔知邊個諗既。一味只係諗車站位置
從來都唔會諗下路面道路走向。攪到路線左兜右兜。
連新建西鐵車站都冇考慮過呢個問題。元朗站個接駁路線先笑死人，
要一架十一米巴士經過一個連小巴行都嫌窄既 ...
無錯, 你係講得岩, 但問題係
鐵路停駛, 乘客都已經心慌慌擔心遲到未能準時赴約
而現場亦定必會出現大量乘客混亂等侯接駁巴的情況
如果係呢d時侯, 仲要再細分開3條途經不同車站的緊急接駁線
無錯, 此舉係可以減少不必要的兜路, 盡量順路減少行車時間
但問題係, 乘客上錯接駁車的機會亦會大增
到時, 職員要不斷將乘客分流
分流完又會有新出現的乘客, 這樣
最終只會製造出更多的混亂, 場面只會更難控制
緊急接駁巴, 依照鐵路原線行走, 其實無可厚非 |
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跟
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有無人可以講下佢點兜法? |
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