點解唔可以看齊 ?

點解左邊條線唔可以有轉乘優惠 ?

回程成日 93K 仲有位坐, 98A 就要企



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你要怪既唔係點解93K冇優惠，而係點解98A會咁衰格
衰格到非繁時可以三分鐘有兩架但繁時三個字都冇一架

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-5-16 18:09 發表
你要怪既唔係點解93K冇優惠，而係點解98A會咁衰格
衰格到非繁時可以三分鐘有兩架但繁時三個字都冇一架

視乎你點睇繁時...
七點果節d 車都 ok 密既...
不過五點,六果半呢節半d 車就....
祝君好運

*非繁時可以三分鐘有兩架
好似誇張左d

93K冇優惠...
主要係想分開觀塘客同轉乘客...
而93K班司機亦唔想做埋回程轉乘

但出奇地係年幾前某某區議員掛左條 banner 話"成功爭取 93K 轉乘牛頭角回程優惠"咁上下既野
唔知何來"成功"呢

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-5-16 18:09 發表
你要怪既唔係點解93K冇優惠，而係點解98A會咁衰格
衰格到非繁時可以三分鐘有兩架但繁時三個字都冇一架

Because of the traffic conjection of Kwun Tong MTR Roundabout and the circular serving mode, it makes the frequency of 98A become very  disorder

講起轉乘

我並實唔明點解 98A / 296A > 62X / 259D 有優惠

但係 98A / 296A > 258D 無

又係睇唔齊．．．

[ 本帖最後由 AL37 於 2008-5-16 21:18 編輯 ]

原帖由 EF107 於 2008-5-16 19:05 發表


視乎你點睇繁時...
七點果節d 車都 ok 密既...
不過五點,六果半呢節半d 車就....
祝君好運

*非繁時可以三分鐘有兩架
好似誇張左d

93K冇優惠...
主要係想分開觀塘客同轉乘客...
而93K班司機亦唔想做埋回 ...

我反而覺得五六點個班次好過七點
學校未轉summer timetable果陣我都係行去坐98A
走左一班車都唔係話要等好耐
反而七點果轉條龍隨時排過671個站，最勁試過排到紅綠燈

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-5-16 20:49 發表

Because of the traffic conjection of Kwun Tong MTR Roundabout and the circular serving mode, it makes the frequency of 98A become very  disorder

如果係disorder咁應該係拖晒卡
可能我好彩，我好耐都未見過繁時拖卡，反而係好有order地疏車

原帖由 AL37 於 2008-5-16 21:16 發表
講起轉乘

我並實唔明點解 98A / 296A > 62X / 259D 有優惠

但係 98A / 296A > 258D 無

又係睇唔齊．．．

258D 轉 98A 係有優惠
反方向就未試過

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-5-16 21:21 發表

我反而覺得五六點個班次好過七點
學校未轉summer timetable果陣我都係行去坐98A
走左一班車都唔係話要等好耐
反而七點果轉條龍隨時排過671個站，最勁試過排到紅綠燈 ...

我差唔多日日都坐7點個節時間既 98A...
又冇咩問題 bor..
仲好經常坐埋果幾架熱狗...

不過事實..果個鐘數係最多人...

原帖由 AL37 於 2008-5-16 21:16 發表
講起轉乘

我並實唔明點解 98A / 296A > 62X / 259D 有優惠

但係 98A / 296A > 258D 無

又係睇唔齊．．．

咁起碼都係有就有，係無就無丫

91/91M 轉259D有，轉62X無
如果來回程分別係繁忙同非繁忙時間，
蝕完回程優惠仲要蝕埋轉乘