|
翻查番 Google，發覺大部份 "Dart SDL" 都係普通非超低地台形號，唔知可唔可以咁解釋？ |
|
|
公器公用 香港早要有品
|
|
|
|
|
|
SDL = Single Deck Leaf-spring
正如 DDA = Double Deck Air-bag = Dragon/Condor
SDA = Single Deck Air-bag = Lance |
評分
-
查看全部評分
|
|
You are passing another FOX
|
|
|
|
|
|
回復 3# 的帖子
咁SDA即係上車門及下車門只有1級梯級?
DDA即係上車門及下車門有2級梯級?
咁三菱應該叫咩呢?
而且超低地台巴士係咪叫NDA呢?
THX! |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 EU5472 於 2008-9-30 17:17 發表 
咁SDA即係上車門及下車門只有1級梯級?
DDA即係上車門及下車門有2級梯級?
咁三菱應該叫咩呢?
而且超低地台巴士係咪叫NDA呢?
THX!
當年 Dennis 逐漸將新車底盤編號格式改o左做國際標準o既 VIN，所以應該未出過 NDA le 樣o野。 |
|
|
公器公用 香港早要有品
|
|
|
|
|
|
原帖由 EU5472 於 2008-9-30 17:17 發表
咁SDA即係上車門及下車門只有1級梯級?
DDA即係上車門及下車門有2級梯級?
咁三菱應該叫咩呢?
而且超低地台巴士係咪叫NDA呢?
THX!
SDA (Single Deck Air-bag = 單層氣墊懸掛)
係 單層車 咁解 而唔係解 '1級梯級'!! |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實 Dart 一向都係葉片彈簧﹐但發展到 Dart SLF﹐由於要有詭低 (kneeling) 功能﹐
才不得不採用氣袋 |
|
|
You are passing another FOX
|
|
|
|
|
|
難怪dart同dart SLF乘坐感差咁遠,
普通dart比低地台拋得多, 尤其係企位時. |
|
|
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
