拖 住 行 李 箱 去 海 洋 公 園

玩完之後去埋堅尼地城睇新樓

行李箱仲以為開2250果部，今次是第一次629行Cityflyer??

如果trident @ cityflyer 從機場退下來的話，真是可以考慮轉行629，屆時客量或會上升!(比起直梯更能提高競爭力)
ps.第一張車頭電牌真是很美觀

原帖由 Crotone 於 2008-10-2 15:22 發表
行李箱仲以為開2250果部，今次是第一次629行Cityflyer??

Cityflyer已經唔係第一次行629喇，係已經行過無數咁多次(尤其是鬼節o既大日子)喇。

今日仲見到架2151行629 tim

原帖由 FA9671 於 2008-10-2 17:01 發表
如果trident @ cityflyer 從機場退下來的話，真是可以考慮轉行629，屆時客量或會上升!(比起直梯更能提高競爭力)
ps.第一張車頭電牌真是很美觀 ...

坐得629就入公園玩啦，邊會理得架巴士好唔好樣..

我就唔信城巴派d咩車會影響到公園入場人數。
唔通派架新車，就多d人去公園玩？

[ 本帖最後由 5074 於 2008-10-2 19:54 編輯 ]

原帖由 5074 於 2008-10-2 07:53 PM 發表

坐得629就入公園玩啦，邊會理得架巴士好唔好樣..

我就唔信城巴派d咩車會影響到公園入場人數。
唔通派架新車，就多d人去公園玩？

即使入場人數不變，但是派豪華車可以增加誘因使乘客選乘629而放棄乘坐其他交通工具到海洋公園

[ 本帖最後由 FA9671 於 2008-10-2 20:06 編輯 ]

估唔到置地都咁落本肯賣全車身廣告
仲以為佢惜售唔會咁硬銷添...

原帖由 FA9671 於 2008-10-2 20:02 發表
即使入場人數不變，但是派豪華車可以增加誘因使乘客選乘629而放棄乘坐其他交通工具到海洋公園

回程或許還有一點機會成立，去程乘客只會在乎方便與否，管你開甚麼巴士。

君不見城巴迪士尼 R 線去程標榜「高眺海景，舒適坐椅」，最後還是停駛收場。

還是開有99個座位的巴士較實際......