香港唯一Volgren B9

[ 本帖最後由 FA3436 於 2010-2-12 18:47 編輯 ]

無兄弟, 又點做阿哥呢

噚日先搭過佢嚟，到了美孚總站後咁啱停係近入總站與上荔橋的“分叉位”，上荔橋的路又咁啱無車駛埋嚟，我落咗MF5119後(102線)就可以衝過對面追上埋站的42A線(又係禍根車身的KR2701)，好在當時上此車的客多加上車長可能見到我在車尾追車又肯等埋我。

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Is not Hong Kong only, is the world only Volgren B9, possibly the last double decker built by Volgren

原帖由 iczer3 於 12-2-2010 19:19 發表
Is not Hong Kong only, is the world only Volgren B9, possibly the last double decker built by Volgren

此話何解？乜 CDC 唔係買咗幾十部裝 Volgren 殼的 ASU？

如果九巴能引入更多相同類型的巴士就好了，好過買啲 Wright 殼啦。

原帖由 MetroLine 於 2010-2-12 20:30 發表


此話何解？乜 CDC 唔係買咗幾十部裝 Volgren 殼的 ASU？

如果九巴能引入更多相同類型的巴士就好了，好過買啲 Wright 殼啦。

Wright殼唔係唔好，不過就係唔明白九記引入的Wright殼上層的側窗點解比英國的Wright殼較“淺”？也就是上層側窗面積不及英國的Wright殼大。

[ 本帖最後由 HC8760 於 2010-2-13 10:29 編輯 ]