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我諗黎D車都係用車票制,好似輕鐵咁囉....佢講得站台唔係BRT都係開放式... |
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其實應該係「載客256人」,而唔係「256個座位」
其實巴西o既富豪B10M bi-articulated長度已經有24米,
青年客車亦有25米雙掛接,而維基相關條目:
http://en.wikipedia.org/wiki/Bi-articulated_bus
入面講到,而家最長雙掛接巴士係長28米
呢架車唯一比較特別o既,係第二卡有兩條車軸
而且分得好開,對行車穩定性有一定幫助
但同時因為第二卡有兩條車軸,所以第三軸一定要係轉向軸,
而且要同第一軸配合,機械上維修保養會比較複雜 |
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歐洲大部分地方都行票制 基本上本地人都買月票
遊客大部份都買日票 逃票問題應該唔大
當然佢地有幾多人手去查票 又係另一個故仔 |
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坦克王EH 9697
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原帖由 TankKingEH9697 於 2012-9-5 01:21 發表 
歐洲大部分地方都行票制 基本上本地人都買月票
遊客大部份都買日票 逃票問題應該唔大
當然佢地有幾多人手去查票 又係另一個故仔
反正西歐國家大部份都行自律制度... 一就唔查... 查到逃票者罰款票價TOP ON 28-55倍不等
而且之前我都有講過歐盟地區個DATA BASE 都有聯網... 一國犯事全個申根區都知,以後升學就業影響深遠。
[ 本帖最後由 kmb113 於 2012-9-7 21:15 編輯 ] |
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Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
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其實瑞士一早有三節車...不過唔夠德國新車長~!!!
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Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
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動新聞話北京、上海都訂咗 真係不可思議。大陸咁多車無可能行到囉 |
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Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
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