配合沙中綫工程 鑽石山站將在2013年4月開始擴建

香港電台報導:
港 鐵 下 月 起 在 鑽 石 山 站 興 建 沙 中 線 設 施

港 鐵 鑽 石 山 站 將 擴 建 　 配 合 沙 中 線

有線電視新聞:
港 鐵 鑽 石 山 站 擴 建 將 封 部 份 設 施

-- 請大家到時留意港鐵職員的指示.

2018年先通車，鑽石山既新MTR Shops 於2015就開……租金依舊，但人流未夠……

不大不小發現：在沙中綫網頁模擬圖可見，鑽石山站行車方向係左上右落。
即是說，應該會在顯徑至鑽石山隧道內做「立交」？之前以為係在馬頭圍段交叉。

原帖由 DIH 於 2013-3-25 21:38 發表
不大不小發現：在沙中綫網頁模擬圖可見，鑽石山站行車方向係左上右落。
即是說，應該會在顯徑至鑽石山隧道內做「立交」？之前以為係在馬頭圍段交叉。 ...

非也非也，詳見下圖：

根據今日MTR出既模擬圖片，往屯門（南行）係3號月台，應該都係左落右上

[ 本帖最後由 aaron 於 2013-3-25 21:48 編輯 ]

連觀塘綫也改為右側通行。

原帖由 aaron 於 2013-3-25 21:46 發表

非也非也，詳見下圖：

根據今日MTR出既模擬圖片，往屯門（南行）係3號月台，應該都係左落右上

呢幅圖唔可信，因為連觀塘線都錯埋

原帖由 K仔 於 2013-3-25 23:30 發表

呢幅圖唔可信，因為連觀塘線都錯埋

翻查資料，原來呢張Slide錯左好耐而龜公司無Update過

如果根據最新出既鑽石山月台模擬圖片，3號月台係南行落屯門
而好耐以前一張何文田月台模擬圖片，佢個3號月台係北行返大圍


加上土瓜灣至何文田之間曾經出現將兩條隧道平排，疊埋一齊再平排，當中係可以做到立體交叉效果


不過我呢D凡夫俗甜唔係先輩，無極秘料去印證我講既野是否正確，所有我知既都係base on網上既公開資料

想問下沙中線月台同大堂中間果層有咩用?

官網詳細新聞稿:
鑽石山站增多項新設施躍升東九龍區鐵路樞紐

--或許鑽石山站沙中線一方會有2個車站大堂吧.

原帖由 HU6455 於 2013-3-26 03:02 AM 發表
想問下沙中線月台同大堂中間果層有咩用?

如果上面張圖係可信的﹐沙中線擴建的部份﹐大堂及月台中間有一層﹐唔知會唔會用來接駁未來的上蓋物業﹐商場的出入口

ps. 純粹靠估