自從85轉左上寶馬山之後成條線碌左好多
全程唔過25km/h
[ 本帖最後由 C234 於 2013-8-12 14:27 編輯 ] |
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同趕客冇分別。。去寶馬山搭8p轉25,25a都快過條新85。。 |
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原帖由 ma2 於 12-8-2013 17:19 發表 
同趕客冇分別。。去寶馬山搭8p轉25,25a都快過條新85。。 目標客源都唔係由小西灣搭到去寶馬山
所以由頭坐到尾一定耐
雖然我都認同 85 非常碌 |
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原帖由 C234 於 2013-8-12 14:25 發表 
自從85轉左上寶馬山之後成條線碌左好多
全程唔過25km/h
有時人行都快過佢先最攞命 |
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小弟有時o係炮台山道見到佢地上斜似乎同90XX無大分別 |
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上康山都比30xx抽頭 |
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原帖由 fokvictor 於 2013-8-13 00:06 發表 話話
小弟有時o係炮台山道見到佢地上斜似乎同90XX無大分別
佢地碌車喳, 以前未合併個陣兩條線都好爽ga wo
話時話呢批carlo係唔係以前揸529同85個批人
就我所見都幾生面口
利申: 少坐529 |
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回復 8# 的帖子
認同。
以前坐85同529,基本上大部分司機都去得好爽。(有時仲驚驚地,特別係85轉出阿公岩之後,柴灣道衝落筲箕灣,以及529如過山般飛落百福道)
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但係合併後,85呢條線d 司機唔單止揸得無以前咁爽,係直程可以用慢黎形容。
唔知係轉左用新車既問題,定係換左司機既問題啦。 |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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