建議龍運A31與九巴33A對調荃灣區總站

運輸署向荃灣區議會提交文件，龍運巴士因應乘客意見，認為A31設總站於荃灣西站較遠離人口較多地
點，故建議A31與九巴33A對調於荃灣區的總站，即A31遷往如心廣場，而33A則遷往荃灣西站。

相關文件：
http://www.districtcouncils.gov. ... 0No.%2017_13-14.pdf
http://www.districtcouncils.gov. ... 13-14_Annex%201.pdf
http://www.districtcouncils.gov. ... 13-14_Annex%202.pdf

運吉咁多廢話
直接講「為方便小甜甜酒店住客落樓下搭A31」啦

呢個改動擺明係方便如心酒店的旅客一落車就可以搭到機場巴士

咁改都係一件好事

咁有間酒店做後盾都好嘅
話晒都係一條機場巴士線...
(雖然舊站同新站的距離就超近)

原帖由 1181 於 2013-8-26 17:45 發表

咁掟33A都可以方便新區客等33A/43

仲方便埋橫龍街站等唔到87k小巴的乘客，事關小巴已經去唔到西鐵站，
巴士入埋去西站，貴一貴都有人搭啦

原帖由 GD1570 於 2013-8-26 21:12 發表
咁有間酒店做後盾都好嘅
話晒都係一條機場巴士線...
(雖然舊站同新站的距離就超近)

雖然睇落好近，但都有遊客唔識行，周圍問人

搬去如心起碼唔駛搵站搵得咁辛苦

原帖由 andy92 於 2013-8-27 08:55 AM 發表

雖然睇落好近，但都有遊客唔識行，周圍問人

搬去如心起碼唔駛搵站搵得咁辛苦

其實﹐係唔係應該加設指示牌便可解決問題?

不過﹐平心而論﹐在資源許可的情況下﹐機場線可以近一些酒店都係好事﹐最少比現時過少條馬路。


而荃灣西站及如心廣場2個站﹐我自己會睇成係一組車站﹐這個調動我會當係總站內調泊車位/月台﹐唔需要太大反應。

原帖由 kei_hk 於 2013-8-27 10:13 發表


其實﹐係唔係應該加設指示牌便可解決問題?

不過﹐平心而論﹐在資源許可的情況下﹐機場線可以近一些酒店都係好事﹐最少比現時過少條馬路。


而荃灣西站及如心廣場2個站﹐我自己會睇成係一組車站﹐這個調動我會當係總站內調泊車 ...

就好似金鐘鐵路站搬去金鐘鐵路站(東)一樣...

a31同33a個總站咁近,調嚟無咩意思